據新華社太原12月13日電進入第四季度，隨著傳統消費旺季的到來，國內動力煤、焦煤等一些主要煤種價格出現連續上漲態勢。

　　“焦煤一天一個價”，有的地方出現了手持現金排隊買煤的現象，個別焦化企業甚至生產出現了“零”庫存。

　　今年以來，國內各大煤炭企業已多次提高冶煉精煤的價格，出現了市場交易價遠高于合同價的現象。被稱為我國煤市“晴雨表”的秦皇島地區，進入冬季以來三個主要煤炭交易品種的港口平倉價格已處于歷史高位。

　　專家分析，除了市場供需拉動外，鐵路運力增量有限且不均衡、海運價格上漲、公路治理超限和油價上漲等使煤炭運輸成本增加，也是煤價上漲的因素之一。此外，我國煤價已逐漸與國際市場接軌，受國際市場煤價上漲的影響，國內煤價仍保持小幅上漲的空間。

　　可見的事實是，焦煤價格的持續上漲，導致焦炭價格上漲，進而影響了鋼鐵行業。專家建議，在