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 中國政府制定央企利潤上繳辦法，抽水企業(yè)未分配利潤及壓縮可供擴大再生產(chǎn)規(guī)模，加上外圍股市急挫，加重了股市沽售壓力，深滬股指在權(quán)重股低迷拖累下走低；午后機構(gòu)的調(diào)倉換股雖一度指引股指回升，但未到發(fā)力時刻機構(gòu)也不敢過早暴露布局路線，股指尾市重新回軟。
 美國減息空間小于預期拖累美股急挫，港股也受波及而顯著低開，H股早盤尾段雖一度有所回升，惟午后重回疲態(tài)，H股指數(shù)收市跌逾3%，暫時企穩(wěn)于20日線上。
 A+H股兩市同步跌多漲少，H股拋壓比A股略顯沉重，恒生AH股溢價指數(shù)升1.42點至165.03點；全日A股部分成交在新股支持下同比昨日增逾四成至373.62元(人民幣，A股下同)，H股部分成交更增進七成至386.47億(港元，H股下同)。
 大多為央企的權(quán)重股內(nèi)憂外患，成即市最主要的沽售對象；銀行股中，招行(600036-CN;3968-HK)A股持續(xù)見部分機構(gòu)沽貨，今日放量再挫4.25%至38.28元，其他銀行股也分別跌1.34%至2.13%間；保險股A股也見顯著套現(xiàn)，可能入股農(nóng)行達20%持股比例的中國人壽(601628-CN;2628-HK)及中國平安(601318-CN;2318-HK)A股分別續(xù)跌3.43%及5.33%，H股也同步有約2%的跌幅。
 油股為國家抽水凈利潤比例最大的行業(yè)，加大下游煉油能力的中國石油(601857-CN;0857-HK)及中國石化(600028-CN;0386-HK)A股分別跌2.47%及0.6%，H股更同步挫逾3.3%。
 油股早段扯高股指，尾市也成反攻旗幟，或受近期成品油需求旺盛帶動，中國海關數(shù)據(jù)也反映出了原油進口量的增加明顯；獲多家國際投行看好的中國石油(601857-CN;0857-HK)AH股分別升1.62%及2.22%，為即市的最有力支撐；母公司終獲準于伊朗開發(fā)油田的中國石化(600028-CN;0386-HK)也見提振，AH股分別漲0.52%及4.33%。預計A股股改方案下周一公告的上海石化(600688-CN;0386-HK)，H股成交略顯清淡，但股價仍升1.76%。
 海運股今日迎來新成員，中海發(fā)展(600026-CN;1138-HK)的兄弟企業(yè)中海集運(601866-CN;2866-HK)A股上市，飆升近75%至11.57元，而早前遭受戰(zhàn)略股東沽售套現(xiàn)的H股人氣受打擊，股價急挫近12.5%，成交急劇擴大至25億港元；目前AH股溢價率高達118.4%(計算匯率因素)，遠高于65%的平均水平，也為類股中最高。同步受戰(zhàn)略股東大手筆沽貨的中國遠洋(601919-CN;1919-HK)H股挫逾8%，A股也跌逾4%。中海發(fā)展表現(xiàn)好于同類，A股爭持平收，H股跌近6%。有機構(gòu)憂慮受美國經(jīng)濟可能出現(xiàn)的低迷影響，船運行業(yè)的增長在未來3個月可能放緩。
 公路股A股分化，資金有進入穩(wěn)健類公路運輸行業(yè)的跡象；皖通高速(600012-CN;0995-HK)及寧滬高速(600377-CN;0177-HK)A股分別逆市升4.23%及1.25%，前者成交量增加明顯；H股未跟隨。
 中國中鐵(601390-CN;0390-HK)兩市成交踴躍，AH股股價于午后同步發(fā)力，分別收漲4.42%及10.52%，報8.97及8.72元，同步創(chuàng)收盤價歷史新高。
 擬有償引進東芝電冰箱技術(shù)的海信科龍(000921-CN;0921-HK)，A股續(xù)升近3%至7.77元，連升七個交易日后共增值近17%。
 航空股A股早市一度引領反彈，但后繼無力，收市回軟，H股也于高位大幅回吐。資源類央企面臨較高的上繳利潤比例，也整體隨市走軟，H股跌幅較深。