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新浪財經(jīng)

西南證券:中鐵A+H模式或?qū)⒆ゴ蠓判?/h1>
http://www.sina.com.cn 2007年12月11日 05:37 中國證券報-中證網(wǎng)

  A+H視窗

  □西南證券 周興政

  近日在兩地上市的中國中鐵受到市場持續(xù)追捧,截至本周一,中國中鐵的H/A比價為0.850,在50只A+H股份中僅次于海螺水泥排名第二,這種低折價關(guān)系的形成與其招股定價模式應(yīng)有直接關(guān)系。

  中國中鐵“先A后H”模式的個性之處主要在于:一方面,“后H”起始于A股上市之前,因此H股的發(fā)行不需要新增A股股東的批準,這樣會省去不少麻煩,這也是中鐵的“先A后H”有別于中興通訊招商銀行“先A后H”模式的最大不同點。另一方面,中鐵“先A后H”模式對于縮窄其A股和H股之間的價格差別,起到一定的促進作用。在較短的時間間隔內(nèi)完成A股和H股的發(fā)行,而H股招股價明顯高于A股招股價,A+H股份中僅有中國中鐵一例。

  還有一點也是非常重要的,就是中國中鐵的“先A后H”模式,為大型國企登陸H股市場,提供了一種新的思路。A股市場股權(quán)分置改革完成之后,所有在中國注冊的上市公司之中,只有純B股公司和純H股公司還存在一些不可流通的內(nèi)資股份。其中的一些大型國企,主要集中于H股市場,這些公司的股權(quán)分置問題若不能解決,中國上市公司的股權(quán)分置改革就有不徹底、不完整的嫌疑。因此,從管理層的角度而言,必須找到一些辦法解決這種問題,并掃清大型國企兩地上市的障礙。

  純H股公司可以通過回歸A股市場來解決股權(quán)分置問題。因此,在中國石油中國神華等公司回歸A股市場之后,中煤能源、中國電信等公司的回歸將是一種必然的趨勢。而對于尚未在A股市場和H股市場上市的內(nèi)地大型國企,中鐵“先A后H”模式則是不產(chǎn)生新的股權(quán)分置問題的一種較好選擇:一方面,這種模式好于先在A股市場上市,經(jīng)過一定的時間間隔后再發(fā)行H股。后者可能要經(jīng)歷漫長的時間,且會增加已在A股市場上市的大型國企將來發(fā)行H股的壓力。另一方面,這種模式也好于工商銀行中信銀行的A+H模式,除發(fā)行時間協(xié)調(diào)方面的技術(shù)原因之外,A+H模式是難以支撐H股較A股發(fā)行溢價的。

  中鐵模式可能將成為未來大型國企兩地同時上市的一種范例。中鐵之前大型國企赴H股市場上市的節(jié)奏變慢,緊跟中鐵之后太保集團采用相同的方式兩地上市,可在一定程度上顯示出這種模式的重要性。不過,這種極具優(yōu)越性的上市模式,可能將為內(nèi)地大型國企所專門享有,一般的內(nèi)地公司或難以采用,盡管像過去那樣直接發(fā)行H股將產(chǎn)生新的股權(quán)分置問題。在經(jīng)過一段時間的沉寂期之后,中材股份(1893.HK)等內(nèi)地公司即將啟動傳統(tǒng)模式發(fā)行H股。

  事實上,純B股和非大型國企的純H股,其股權(quán)分置問題可能將在未來數(shù)年內(nèi)難以解決。一方面,在A股市場和H股市場大型國企的股權(quán)分置問題解決之后,純B股和多數(shù)純H股的企業(yè)規(guī)模都并不很大,其股權(quán)分置問題相對于所有中國上市股份而言無足輕重。另一方面,在B股市場和H股市場進行類似A股市場的股權(quán)分置改革可能頗為困難,而短期內(nèi)令所有純B股公司和純H股公司全面發(fā)行A股的可能性和可行性都不大。

  名稱AHA股價格(元)H股價格H股價格

  價格比(港元)(元)

  海螺水泥1.1569.3363.3560.09

  中國中鐵1.188.657.757.35

  東方電氣1.2180.037066.40

  招商銀行1.2140.8235.633.77

  鞍鋼股份1.2829.7424.5523.29

  交通銀行1.3615.3511.911.29

  寧滬高速1.3610.358.027.61

  濰柴動力1.378262.959.67

  青島啤酒1.4235.1826.124.76

  中興通訊1.4251.3438.0536.09

  工商銀行1.438.326.145.82

  中國平安1.43121.018984.43

  中國神華1.4767.4648.4545.96

  兗州煤業(yè)1.4721.1315.1214.34

  中國人壽1.4961.0543.2541.03

  AH股價比較低個股(12月10日)

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