斯柯達公司總裁魏鐵希 資料圖⊙本報記者 宦璐

　　昨天，本報記者從斯柯達公司內部獲悉，斯柯達汽車在全球市場繼續一路高歌猛進，繼2006年斯柯達的稅前利潤創下歷史最高水平，達到142億捷克克郎，與前年同比增長41%，今年前三季度，保持健康增長態勢，不僅銷量與同期相比大增12.6 %，共計售出 462，000輛外，稅前利潤也從1.44億歐元猛增至5.26億。更重要的是，該公司在中國今年的汽車生產和銷售量有望達到35，000輛。在法比亞和速派兩款新車投放市場后，斯柯達三年后在華汽車產量將達到100，000輛。

　　公司表示，今年10月，斯柯達汽車在歐洲市場再次迎來喜訊，旗下法比亞掀背式

兩廂車（Fabia Hatchback）在荷蘭旅游者協會雜志《Kampioen》舉辦的年度車型評選活動中一舉當選為“2008年度緊湊型轎車”。

　　法比亞于2007年3月正式面世，外形乖巧時尚。今年前三季，法比亞系列車型的全球銷量已達174，327輛，與Octavia（明銳歐洲原型車）一并成為整個斯柯達家族成員中的最暢銷車型。

　　另外，“2007汽車大獎”年度汽車大獎中，斯柯達憑借Octavia（明銳原型車）的“最佳進口緊湊型汽車”、法比亞Combi的“最高性價比汽車”和Roomster的“最佳進口MPV”三項大獎，一舉成為今年德國汽車市場最為風光的進口車品牌。

　　同樣，斯柯達今年在中國市場也取得不俗業績。來自上海大眾的內部人士向記者表示，上海大眾斯柯達全新品牌的首款戰略車型明銳在今年6月投放市場，不到半年的時間銷量突破2萬輛，并一舉摘得C-NCAP碰撞安全五星的桂冠，成為中國市場上最具競爭力的中級暢銷

新車，奠定了良好品牌基礎。此次在歐洲獲獎的法比亞以及速派車型也將在明年引入中國。

　　今年中國市場到目前為止的2萬多輛的銷量跟46萬輛的總數相比顯得“滄海一粟”，因此，在上海大眾斯柯達營銷事業部副總監付強看來，這個業績也不夠令人滿意。“目前以斯柯達的產品布局來滿足消費者需求還是不夠完美的，所以，這方面還要做一些努力。”他告訴記者：“斯柯達有RS系列，是這個車批量產品的運動版，我們有可能把產品作為進口車引入到國內。”