公司的資產結構較為簡單，唯一收費路產為武漢至宜昌全長278.87公里的漢宜高速，是滬蓉線在湖北境內的重要部分，隨著路網的完善，漢宜高速的地理優勢將會逐步體現，尤其是滬蓉線的全線貫通，公司區域的價值將會得到釋放。

　　從整體上看，公司的車流偏低，公司公布的日均混合車流量不到10000輛，其同比增幅保持在10%至15%左右，具有較大提升空間。

　　公司控股大股東持有湖北省已建和在建的大量優良資產，這些資產有可能成為楚天高速擴張發展的來源，但這更多取決于大股東自身資金的壓力和支持公司發展的意愿。

　　杭蘭高速湖北段武漢－荊門－宜昌

　　預計公司2007年至2009年的凈利潤將分別達到2.75億元、3.69億元和4.83億元，每股收益分別為0.30元、0.40元和0.52元。（華泰

　　楚天高速（600035）

　　等待滬蓉線貫通帶來的機遇