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 中銀國際今日發表研究報告稱，干散貨運輸類股份目前的估值具有吸引力，最近股價的下跌為投資者提供了一個在目前較具吸引力的估值水平下買入干散貨運輸相關股票的良機。特別推薦太平洋航運(2343-HK)和中海發展(1138-HK)，理由是兩只股份的經營表現強勁并且估值相對較低，維持優于大市的評級，目標價分別為17.25港幣和26.60港幣。對于中海發展的A股，亦將評級由落后大市上調為同步大市，維持30.9元人民幣的目標價。
 報告指波羅的海綜合運費指數季節性疲軟。由于波羅的海綜合運費指數的季節性疲軟,干散貨運輸板塊近幾周表現平平。但是堅信，干散貨運輸板塊的基本面和美好前景受到有力支撐，并建議投資者抓住時機買入相關股票。中國經濟的快速增長推動需求。由于全球經濟的增長和亞洲需求的猛增，2000-2006 年，全球干散貨貿易量年均復合增長率達到了6.2%。其中，亞洲經濟對全球干散貨貿易量的貢獻比例由2000 年的42.6%上升到了2006 年的54%。中國經濟的快速增長已經成為了該行業的主要推動力。報告認為，這一趨勢仍將持續，因此，潛在的美國經濟放緩的影響不會很大。
 報告料未來18 個月內運費前景美好。運費和船舶利用率是干散貨運輸市場中體現供需關系的兩個變量。由于08 年增加的產能中的一部分將用于抵消06-07 年的供需失衡，并且大多數新建船只要到09 年下半年才能交貨，因此認為，未來18 個月內干散貨運輸市場運費前景美好。由于特殊部件供給出現困難使得一些新造船只的實際交貨時間出現不確定性，以及現有干散貨船老化淘汰可能加速，這些都將進一步給供應帶來壓力。