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新浪財經

歐洲廉價航空明年“低飛”進滬

http://www.sina.com.cn 2007年11月30日 09:20 中國證券網

  節節攀升的國際油價和各航空公司的燃油附加費,令旅客出行成本不斷升高,這一狀況有望在廉價航空公司爭相進入后有所改變。記者昨天從有關方面獲悉,歐洲著名廉價航空公司之一的柏林航空,將于明年5月開通上海至德國杜塞爾多夫的直航線路,該航線明年8月份往返機票稅后價最低約為6000元,比一般航空公司上海至德國線路的價格低了2000至3000元。屆時,柏林航空將成為首家試水中國市場的歐洲廉價航空公司。

  較同 類航線便宜兩三千元

  據介紹,由于燃油附加費高漲,旺季時上海到德國的往返機票和稅費加起來通常在7000到8000元之間,最高時可達9000元。不過,記者昨天在柏林航空公司網站看到,如果現在預訂明年8月中旬上海至德國杜塞爾多夫的往返機票,票價和稅費加起來總價約為6000元,比一般航空公司的同類航線低了2000到3000元。

  柏林航空是歐洲主要的廉價航空公司之一,根據其網站說明,上海至杜塞爾多夫航線單程最低起價設定為250元人民幣,但目前能夠訂到的單程票價最低約為2200元人民幣,往返總價的優惠幅度更大。

  越早訂票,優惠越大

  廉價航空公司相對便宜的機票,能不能為目前動輒在15000元以上的歐洲游線路“降降溫”?滬上旅行社人士表示,提前預訂同時付清票款是廉價航空公司的重要特點,雖然現在預訂柏林航空明年奧運期間的往返票可能會便宜3000元,但如果只提前一兩個月預訂,其機票和稅費價格可能就和一般航空公司相差無幾了。由于國內多數團隊游客都是提前一兩個月報名參團,所以游客享受到的優惠額度也比較有限。

  “不過,一些已經定下明年日程的散客和小的商務團隊,將會受益于上海到杜塞爾多夫航線的開通!毕嚓P業內人士告訴記者,無論是從航班時間還是機票價格上,歐洲廉價航空公司入滬對這部分旅客來說都是利好消息。此外,旅行社不排除和柏林航空公司展開旅游包機合作的可能,如果協議達成,就有可能給團隊游客帶來一定優惠。

  亞洲廉價航已布局中國

  作為國內最接近廉價航空公司形態的春秋航空,其新聞發言人張磊告訴記者,作為知名度極高的亞洲廉價航空公司———亞洲航空泰國分公司已經進入中國市場,并開通了廈門到曼谷的航線,一度推出過“零元”機票,旅客只需支付燃油附加稅即可;菲律賓宿霧太平洋航空公司也于今年開通了上海到宿霧和馬尼拉的航線,其往返機票最低時僅有500元左右,而正常的票價通常在3000元;新加坡虎航也曾推出過不含稅費的最低為57元的廈門至新加坡的機票。

  目前,滬上已有部分自由行前往泰國和菲律賓等國家的游客將廈門作為中轉站,購買亞航的廉價機票往返。

  ■實用提醒

  ●網上訂票廉價航空公司一般只提供網上訂票;機票改簽限制很多。

  ●登機時間對最后登機時間要求嚴格,一般為起飛前40分鐘。

  ●機場交通廉價航空公司選擇的機場通常比較偏遠,注意提前查詢一下機場到目的地的路程和交通。

  ●機上座位登機時一般不安排座位,而是給個上機順序號,越早登機自選座位的機會就越大。

  ●機上飲食機上不提供免費飲食。

  ●行李托運和手提行李都有嚴格規定,有些航空公司規定行李不得超過5千克。

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