□本報(bào)記者 歐陽波

　　在國內(nèi)雜貨運(yùn)輸領(lǐng)域，中遠(yuǎn)航運(yùn)（600428）是毫無疑問的行業(yè)龍頭。精耕在航運(yùn)細(xì)分市場的中遠(yuǎn)航運(yùn)，跟干散貨市場大幅上揚(yáng)的良好環(huán)境一樣，充分享受著國際雜貨及特種雜貨運(yùn)輸市場帶來的繁榮。

　　截至2007年6月30日，公司及子公司共擁有和控制各類多用途船、雜貨船、重吊船、半潛船、滾裝船和汽車船85艘，平均船齡20.40年，總載重噸137.56萬噸。

　　聯(lián)合

證券朱遠(yuǎn)頌認(rèn)為，未來全球雜貨運(yùn)力供求持續(xù)緊缺。因此，在保證現(xiàn)有運(yùn)力基礎(chǔ)上，公司在8月份公布了發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債擴(kuò)充運(yùn)力事項(xiàng)。公司擬發(fā)行的分離交易可轉(zhuǎn)債不超過人民幣105000萬元，即不超過1050萬張債券。其中3.7億元將通過中遠(yuǎn)航運(yùn)（香港）投資發(fā)展有限公司投資建造4艘2.7萬噸多用途船項(xiàng)目；6.8億元將投資建造兩艘5萬噸半潛船項(xiàng)目。

　　公司擴(kuò)充運(yùn)力，與公司所處的雜貨和特種雜貨運(yùn)輸市場特性有很大關(guān)系。目前雜貨和特種雜貨運(yùn)輸市場基本處于壟斷市場行情，抗周期性強(qiáng)，避免了大幅波動(dòng)對(duì)業(yè)績的影響。

　　分析師普遍認(rèn)為，公司所從事的半潛船、重吊船、多用途船等，面臨著海洋石油開發(fā)、發(fā)電設(shè)備建設(shè)、中國設(shè)備出口等利好影響，同時(shí)運(yùn)力緊張局面不會(huì)緩解，公司未來業(yè)績?cè)鲩L值得期待。