重汽香港上市定價為12.88元，市盈率高于其他在港上市的內地汽車廠商近兩倍，或為首日上市股價表現不佳的主要原因之一

　　盡管公開發行部分獲得310倍認購，國際發行部分獲得25倍認購，但中國重汽（香港）有限公司（香港交易所代碼：0308，下稱重汽香港）11月28日在香港上市當日收報每股10.86港元，低于12.88港元的發行價15.68%，成為香港資本市場2007年以來上市首日表現最差的新股。

　　此次重汽香港上市計劃發行7.02億股，相當于擴 大后已發行股本的32%，融資總額為90.4億港元，保薦人為摩根大通和中金公司。

　　重汽香港的母公司為中國重型汽車集團公司（下稱重汽集團）。根據中國汽車工業協會的資料，截至2007年9月30日，重汽集團的卡車銷量已經占到國內市場份額的20.8%，銷售收入161億元人民幣，是中國最大的重型卡車制造公司。

　　為完成此次海外上市，重汽集團將經過山東省國資委核準評估的包括中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司（深圳交易所代碼：00095，下稱中國重汽）63.8%股份的全部資產注入上市公司。

　　公司《招股計劃書》披露，重汽香港上市募集的資金，25億港元將用作償還部分貸款；12億港元用于擴充重汽杭州發動機公司的發動機產能；8億港元用于擴大濟南章丘區的中國重汽濟南動力的鑄造能力；7億港元用于擴充濟南卡車公司的卡車產能，包括興建新生產基地；6億港元用作濟南商用車公司的卡車產能；7億港元用作研究及開發；6億港元用作擴展國內外市場。

　　重汽香港上市定價為12.88元，市盈率為27倍，大大高于其他在香港上市的內地汽車廠商平均14倍的市盈率。觀察家稱，這或許是其首日上市股價表現不佳的主要原因之一。

　　此外，剛剛結束的中共中央政治局會議提出，“要堅持穩中求進，保持經濟持續平穩較快協調發展，把防止經濟增長由偏快轉為過熱、防止價格由結構性上漲演變為明顯通貨膨脹作為宏觀調控的首要任務”，也導致投資者擔心明年內地新增固定資產投資放慢，從而影響到重卡市場的增速。

　　但接近承銷團的人士稱，此前中外運航運（香港交易所代碼：0368）上市后表現積弱也影響到了投資者對于新股的信心。重汽集團上市當天，中外運航運跌7.08%，至6.69港元，比首日發行價下跌了約18%。該人士告訴《財經》，公司的基本面并沒有發生什么改變，投資者對新股狂熱追捧的逐漸降溫，有利于公司價值的逐漸顯現。

　　重汽集團董事長馬純濟在出席上市儀式后沒有對股價的表現進行評價，只是認為公司要看重在行業內發揮帶頭作用，以及為股東帶來應有的回報。