⊙本報記者 石貝貝

　　自11月初政府層面傳出將從監管和法律、對香港股市影響、對股民風險教育，以及咨詢相關金融機構的意見等四個方面考慮“港股直通車”之后，市場上對“港股直通車”前景的猜測不斷。

　　高盛中國首席策略師鄧體順21日接受上海證券報記者采訪時明確表示：“港股直通車最終還是必須開放的，這個趨勢不可避免。”

　　鄧體順對記者表示，首先，中國經濟和全球經濟聯系更加緊密。在經濟進一步結合之后，金融、資本的連帶發展必然隨之而來，這是大趨勢。第二，香港和內地合作是大趨勢。2003年為促成兩地經濟合作，政府曾出臺了CEPA協議。現在，兩地需要在資本市場進行緊密合作，這也是一個大趨勢。第三，政府和監管部門也意識到，香港和內地確實有資本流動、商業發展的需要。在這個過程中，需要通過一個正式的渠道來進行雙向交流。此外，政策需要適應經濟形勢的客觀變化。從長期而言，“港股直通車”放開的趨勢不可以避免，而政府的研究重點是研究如何開放、開放的形式等問題。

　　8月20日國家外匯管理局公布《開展境內個人直接投資境外證券市場試行方案》(俗稱“港股直通車”)之后，