⊙本報記者 楊偉中

　　振華港機日前就公司中標江蘇太倉武港碼頭散貨系統總承包合同專門發布了公告。市場分析師注意到，相對于以往動輒簽上數億美元集裝箱起重機合同，振華港機拿下此一金額不大訂單的意義在于，該公司已經由原先單純的散貨機械設備供應商，升格為散貨系統總承包商，這將進一步提高振華港機在此領域的市場競爭力。

　　散貨機件與集裝箱起重機多年來一直是上海振華港口機械(集團)股份有限公司兩大傳統性主營業務，前者在公司主營收入上占比不大，但利潤貢獻率相對不錯。振華港機所制造的散貨機件主要以橋式抓斗卸船機、裝船機、斗輪堆取料機和翻車機等散貨裝卸機械為主。據悉，振華港機ZPMC品牌的散貨機械如今已遠銷至法、美、日、澳、巴西、印度和摩洛哥等國家，以及國內的青島、日照、大連、寧波、廣州、南通和曹妃甸等港口，甚至被國華電力、大唐發電等電力系統所采用。

　　太倉武港碼頭有限公司由寧波港集團有限公司、香港武鋼貿易有限公司和中國對外貿易運輸集團總公司于2003年共同投資組建。振華港機此番中標總承包太倉武港碼頭散貨系統項目合同金額為6.06億元，交貨期為2008年12月。它包含了設備制造和系統承建兩大部分，項目具體包括2100t/h卸船機、4200t/h斗輪堆取料機、4200t/h裝船機等10臺設備及1套生產能力為4200t/h的皮帶輸送機、照明與控制系統等。

　　有分析師指出，由于中國等新興經濟體對

鐵礦石、煤炭等需求的不斷增長，導致自2003年以來全球干散貨運輸市場持續興旺，由此催發散貨碼頭業務進一步擴張，拉動了散貨機械市場的紅火。但散貨機械產品行業競爭較集裝箱起重機更為激烈，所以，振華港機發揮自身多年來累積起來的技術創新優勢，將自動化系統控制與散貨機械設備管理結合于一體，一定程度上抬高了散貨機件進入門檻，提升了ZPMC品牌的散貨機械的市場

競爭力，而且相對于單純的設備供應，項目總承包的利潤率無疑更高些。