中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃合作項(xiàng)目19日在深圳啟動(dòng)實(shí)施，范圍包括中國深圳、英國菲利克斯托和荷蘭鹿特丹之間的海運(yùn)航線。

　　這是全球履行世界海關(guān)組織倡導(dǎo)的《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》具體內(nèi)容的首個(gè)項(xiàng)目。中國與歐盟海關(guān)將在這一項(xiàng)目中進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、運(yùn)用共同風(fēng)險(xiǎn)規(guī)則、互認(rèn)監(jiān)管結(jié)果、智能集裝箱技術(shù)等五個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域的合作，建立亞歐之間安全便利的智能化國際貿(mào)易運(yùn)輸鏈。

　　中歐海關(guān)通過數(shù)據(jù)交換將突破貨物到港 時(shí)進(jìn)行查驗(yàn)的傳統(tǒng)做法，采取出口監(jiān)管為主、互認(rèn)監(jiān)管結(jié)果的新模式，利用提前收到的貨物信息在統(tǒng)一風(fēng)險(xiǎn)規(guī)則和最低監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，在貨物出港之前識別高風(fēng)險(xiǎn)貨物，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物在出口環(huán)節(jié)一次性監(jiān)管，同時(shí)運(yùn)用電子封志等技術(shù)手段對集裝箱貨物進(jìn)行全程監(jiān)控。

　　中歐海關(guān)還將積極搭建海關(guān)與商界良好的合作平臺，建立一個(gè)國際化的企業(yè)資質(zhì)互認(rèn)系統(tǒng)，將具有高度安全保障的企業(yè)納入合作項(xiàng)目并給予通關(guān)便利。這有利降低海關(guān)面臨的監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)，也利于企業(yè)獲得降低查驗(yàn)率、減少通關(guān)手續(xù)等通關(guān)便利。

　　通過這一合作項(xiàng)目，中國海關(guān)可以提前獲取從歐洲出口到中國的固體廢物相關(guān)數(shù)據(jù)，將有助于從源頭上加強(qiáng)對固體廢物的管理，消除固體廢物問題帶來的負(fù)面影響。

　　中方10家在試點(diǎn)航線上具有一定的貨運(yùn)量、資信較好的企業(yè)成為首批試點(diǎn)企業(yè)，深圳的鹽田港、蛇口港和赤灣港是試點(diǎn)港口。

　　深圳海關(guān)官員表示，海關(guān)不會對參與試點(diǎn)企業(yè)收取任何費(fèi)用。但試點(diǎn)企業(yè)必須在其集裝箱貨物中施加電子封志或智能集裝箱安全裝置，要付出一定費(fèi)用，這筆費(fèi)用是由電子封志或智能集裝箱供應(yīng)商收取的，不會太高。