□本報記者 陸洲 朱宇

　　昨日，航空板塊個股普漲，南方航空（600029）、東方航空（600115）、海南航空（600221）、上海航空（600591）等均封在漲停板。今日，三家航空公司公布的三季報也顯示，在人民幣升值趨勢長期存在的背景下，航空公司業績有望進一步改善。

　　三季度業績大增

　　一般認為，第三季度是航空公司的傳統行業旺季，這在各家公司的三季報中得到印證：三季度凈利潤普遍占到前三季度業績的50%以上。

　　中國國航（601111）前三季度實現凈利潤34.87億元，每股收益0.287元。第三季度實現凈利潤21.8億元，同比下降42.55%。公司表示，第三季度凈利潤較去年同期有所降低主要是由于去年同期加入了出售港龍航空的一次性收益26.73億元（其中歸屬于母公司18.44億元），剔除該一次性收益影響，公司2007年第三季度歸屬于母公司凈利潤較去年同期增長92.8%。

　　公司在報告期內實現旅客周轉量191.67億收入客公里，同比增長5.4％。報告期內，國際、國內、地區航線客座率分別為82.05％、83.69％、79.11％，同比分別提高0.65、3.81、2.49個百分點。

　　海南航空前三季度實現凈利潤4.18億元，每股收益0.119元，第三季度實現凈利潤2.29億元，同比增長19.11%，占前三季度業績的54%。上海航空前三季度虧損5720.37萬元，每股收益-0.053元。而第三季度實現凈利潤7730.41萬元，同比增長7.36%，實現扭虧為盈。

　　此前公布三季報的東方航空前三季度凈利潤為10.35億元，而第三季度實現的凈利潤就達9.76億元，同比增長98.66%。公司稱，扭虧為盈的主要原因是提高營運水平和匯兌收益的影響。

　　民族證券王曉艷認為，1-8月份，航空公司的客座率和票價水平環比均有提高：南航、國航、東航的客座率分別提升1.9、1.6、1.2個百分點，國內航線分別提升2.50、2.34和2.03個百分點，國際航線分別提升1.30、-2.08和-0.46個百分點，地區航線提升0.30、0.30和1.56個百分點。民航整體票價水平也高于2006年同期，特別是國際航線和遠程航線。

　　王曉艷認為，盡管四季度為傳統淡季，但是四季度客座率同比增長速度有望保持三季度的發展趨勢，航空公司的盈利水平有望繼續提升。

　　交叉持股比例不小

　　三季報顯示，上海航空持有S愛建（600643）、錦江投資（600650）、氯堿化工（600618）、三愛富（600636）、白貓股份（600633）、申達股份（600626）、東方明珠（600832）、申能股份（600642）、百聯股份（600631）等公司股票，初始投資成本209.08萬元。除S愛建劃作“長期股權投資”以外，公司將持有的其他股票均列入“可供出售的金融資產”科目。

　　另外，上海航空還以3016.83萬元的初始成本持有上海國際信托投資公司和航聯保險經紀有限公司的部分股權。

　　同時，中國國航持有國泰航空、山航B（200152）等公司股票，初始投資成本78.56億元，均列入“長期股權投資”。

　　東方航空則持有寧滬高速（600377）和陜國投A（000563），初始投資成本56.3萬元，均列入“可供出售金融資產”。