中國遠洋（601919）昨天又一次漲停，股價站上62.80元高位。該股50天前登陸A股市場時，上市首日收盤價僅為16.38元，而截至昨日，該股股價已高達62.80元，翻了近4倍。

　　商報記者 周健

　　上市50天股價翻4倍

　　中國遠洋昨天下午盤中再次漲停，股價最高達到62.8元創歷史新高。中國遠洋自上市以來，僅用50個交易日的時間股價就翻了4倍，如果按照其發行價8.48元來算，漲幅更是達到640.5%。

　　據歷史資料，中國遠洋于6月26日上市，首日漲幅就已超過100%。從半年報數據看，機構在中國遠洋上市后就大舉買入，共有177家基金建倉中國遠洋。而中國遠洋股價也是一路飆升，宣布增發收購大股東資產后，中國遠洋更是連續6個漲停板。

　　中國遠洋股價飛漲在各大財經網站引起極大關注，很多中國遠洋的股民歡欣鼓舞紛紛發貼表示熱烈祝賀。對中國遠洋的后續表現股民大多持樂觀立場，預計股價持續沖高的言論接連不斷。認為世界貿易的增長，中國世界工廠的資源和產品的頻繁進出將使得中國的物流大增。雖然世界

　　干散貨運輸盛宴繼續

　　表明干散貨行業景氣程度的BDI波羅的海干散貨指數已經沖上1萬點，并且仍然處于上升通道，絲毫看不出到頭的跡象，行業內已經預計明年將可能超過13000點。

　　上海航運交易所說，在太平洋和大西洋地區，全球蜂擁而至的冬季煤炭需求導致澳洲煤炭出口港船舶壓港仍相當嚴峻，美灣谷物貿易高潮余音未盡，加之韓國租家們在中長期期租市場大舉發力使運力緊張局面進一步凸顯，這些利多因素推動巴拿馬型船市場行情在1萬點以上的高位繼續揚帆疾進。

　　中國遠洋與中國船舶一樣，都是三大推動力造就的大牛股，這三大推動力一是大需求、二是大整合、三是大牛市。只要這三大推動力存在，中國遠洋就要擔當既得利益者。

　　據國家發改委10月23日公布的數據，9月份全國動力煤市場交易活躍，市場交易價格走高，海上煤炭運價持續上升。煤炭產量穩定增長，運量有所減少，出口保持較高水平。

　　以中國寶鋼為首的中國鋼鐵制造商與國外礦業公司之間的談判將于未來兩周啟動，談判內容是從2008年4月開始為期一年的鐵礦石長期合同價格。目前各方面都預測由于中國需求旺盛，而市場供應不足，鋼鐵行業明年將迎來鐵礦石合同價格上漲高達50%的局面。作為產業鏈的關鍵環節，鐵礦石和煤炭的運輸商將以同樣高昂的運價分享行業盛宴。

　　殼資源將被充分利用

　　華泰證券指出，在干散貨市場不斷創出歷史新高的情況下，中國遠洋經營干散貨的手法也正在發生策略性的轉化，對自有船舶加大了中長期租賃的比例，以期在市場高點鎖定利潤；對租賃船舶則加大了管理，根據市場價格反映的盈利水平決定是否繼續租賃運力，使得租入的船舶租期與需求相匹配，中國遠洋顯然爭取把租期由短期轉向長期，以期穩定利潤。

　　中遠集團所擁有的船舶的價值都是按照其造價計算的，這些船大多于前幾年市場低迷時建造，若按現有市值計算，中國遠洋的資產溢價增值部分接近千億元。

　　中國遠洋10月23日召開了第一次臨時股東大會、H股類別股東大會、A股類別股東大會和第二次臨時股東大會，中遠集團向中國遠洋注入其它資產、中國遠洋非公開發行A股的議案獲高票通過。

　　據悉，到會股東投票踴躍，還有1600多名股東通過網絡對相關議題進行投票。會上，投資者對中國遠洋2007年乃至今后的發展趨勢高度關注，并表現出對公司管治和未來前景充滿信心。中國遠洋魏家福董事長及高管層一一回答了股東的提問，整個會場洋溢著熱烈和諧的氣氛。

　　中遠集團資產非常豐富，包括參股中集集團、控股中遠太平洋，還有目前中國最好的修船廠，這些資產很可能獲得解放，進入二級市場流通，而中國遠洋作為中遠集團的明星上市平臺，殼資源將被充分利用，中國遠洋的想象空間將又一次被打開，有理由上演長期上漲的趨勢。