⊙武漢新蘭德 余 凱

　　京滬高鐵可行性報告已被批復，鐵路建設、機械制造等行業有望從中直接受益。從周四的盤面來看，晉西車軸、時代新材等相關鐵路板塊的強勢漲停也充分體現了這一消息的價值性。

　　京滬高鐵的總預算超過1600億元，京滬高鐵的投資主要有鐵路建設、車輛設備和運營管理三塊，其中鐵路建設所占總成本比例最高。

　　晉西車軸、時代新材等配套設備企業明顯是直接的受益者，周四的盤面上該兩股都出現了漲停態勢。而中鐵二局作為鐵路的建設單位也出現了逆市走強。

　　總之在“十一五”期間，國內鐵路建設將迎來一個高峰期，而且后續還有繼續高速發展的需要。而鐵路情況的不斷改善也要求鐵路提速的繼續推進，而整個鐵路行業的更新換代將快速發展。

　　所以，繼高速板塊持續活躍之后，鐵路板塊很有可能切合本次機會實現快速上漲。而具有資產整合潛力的個股更具投資價值，具體如大秦鐵路、時代新材、攀鋼鋼釩等潛力比較大。