晶報(bào)訊 昨日，中國國航和國泰航空雙雙公告稱，國航母公司中航集團(tuán)和國泰曾有意共同收購東航股份，但該交易目前將不會繼續(xù)進(jìn)行。昨日，上海航空、南方航空、中國航空、東方航空同時(shí)封于跌停，海南航空下跌8.93%。

　　分析師認(rèn)為，上周東方航空H股漲幅超過50%，積累了較為沉重的獲利盤。從當(dāng)時(shí)的盤面上來看，已有大部份資金獲利出逃。

　　銀河證券認(rèn)為，按照2007年上半年報(bào)告，航空行業(yè)每股收益平均為0.062元，2007年動態(tài)市盈率為127倍。雖然下半年人民幣上升幅度可能繼續(xù)維持，但是在

國際油價(jià)上升20%，國內(nèi)燃油面臨巨大上升壓力的情況下，投資收益和營業(yè)外收入不太可能再次出現(xiàn)上半年巨大的增長，2007年下半年航空行業(yè)收益將有小幅度下降，綜合全年每股收益平均將為0.10元左右，按照目前航空行業(yè)

股票平均價(jià)格17元計(jì)算，2007年動態(tài)市盈率估計(jì)為170倍，股票價(jià)格應(yīng)該屬于嚴(yán)重高估水平。

　　而中信證券報(bào)告則稱，最近一輪的航空股上漲無疑受重組預(yù)期推動，因此昨日的公告會對相關(guān)公司股價(jià)形成短期壓力，建議觀望或減持。但是，航空業(yè)目前正進(jìn)入極為良好的盈利周期，主要航空公司的業(yè)績已經(jīng)出現(xiàn)顯著反轉(zhuǎn)，三季報(bào)業(yè)績超預(yù)期值得期待，因此，長線仍看好航空業(yè)，并維持“強(qiáng)于大市”的評級。(綜合)

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