⊙新華社電

　　最近社會(huì)上有關(guān)深圳航空有限責(zé)任公司上市的傳聞很多。深航董事長(zhǎng)趙祥21日明確對(duì)新華社記者表示，深航目前根本沒(méi)有上市的計(jì)劃。

　　趙祥說(shuō)，深航作為中國(guó)民航領(lǐng)域尚未上市的一塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，深受資本市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。近期以來(lái)，社會(huì)上很多關(guān)于深航上市的傳聞，讓企業(yè)備受困擾。其實(shí)，在人民幣升值的大背景下，銀行給予深航的授信高達(dá)數(shù)百億元，在企業(yè)實(shí)際財(cái)務(wù)費(fèi)用極低的情況下，債務(wù)融資成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于股權(quán)融資成本。所以，從企業(yè)價(jià)值和股東利益最大化的角度出發(fā)，深航在3年內(nèi)都不會(huì)走上市的路子。

　　趙祥說(shuō)，深航董事會(huì)已制定了宏偉的“369”發(fā)展規(guī)劃，深航目前最現(xiàn)實(shí)和最重要的任務(wù)是：提高資本實(shí)力，努力抓好經(jīng)營(yíng)，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。趙祥說(shuō)，深航應(yīng)該在“369”規(guī)劃的第二階段后，企業(yè)真正做大做強(qiáng)了、價(jià)值大幅提升了，同時(shí)，債務(wù)融資成本接近股權(quán)融資成本之時(shí)，約3年后再考慮上市問(wèn)題才更為適當(dāng)。