證券時報記者李玉亭

　　在國內外需求的推動下，叉車行業進入高速發展時期。安徽合力（600761）目前大約占據國內30%的市場份額，近年來保持了快速的業務增長。由于實行以銷定產的策略，產能瓶頸成為制約安徽合力未來業績增長的重要因素。而隨著合力工業園的逐步投產，其叉車產能將逐步釋放。

　　叉車產能穩健擴張

　　安徽合力投資18億打造的合力工業園已經逐步投產，新區規劃南區為叉車整車及車橋等配件生產，北區為重裝生產，西區為V法鑄造及零配件生產。目前2萬噸的內燃叉車產品已經搬遷到新園區生產，今年將貢獻全年業績，電瓶叉車生產線也有望在年內實現搬遷。當工業園南區完全投產后，將形成年產3萬臺內燃叉車和1萬臺電瓶叉車的生產規模，再加上寶雞合力7000臺左右的產能，產能增加接近目前規模的一倍。同時，工業園北區、西區的重裝和零部件、鑄件產品也在加緊擴產。今年上半年，該公司銷售叉車1.6萬余臺，占去年全年2.3萬臺銷量的69.6%，產能瓶頸的限制正在逐步被打破。

　　據了解，合力工業園萬臺

電動車輛技術改造項目進展順利，由于項目提前啟動，目前主體工程已經完工，預計9月底就可以進行搬遷，經過一兩個月的設備調試，12月份就可以投產。項目建成后年銷售收入將達到66450萬元，利潤3601萬元。中信建投分析師高曉春表示，目前電瓶叉車占公司叉車總量的13％-15％左右，預計明年這一比例將達到30％左右。未來電瓶叉車將成為搬運車輛的主流，由于其盈利水平較高，電瓶叉車占比擴大將有利于公司叉車整體毛利率水平的提高。

　　此外，安徽合力的寶雞合力渭濱工廠大噸位叉車及特種車輛項目一期工程已于今年8月動工，一期工程計劃固定資產投資5500萬元，預計明年10月可以建成投產。該項目總體規劃投資15198萬元，建成達產后預計年產3800臺大噸位內燃叉車、200臺特種車輛、20萬件各類叉車制動器，實現年銷售收入5.9億元，實現利潤4600萬元。為此，公司已經在寶雞市渭濱區姜潭工業基地征地130畝。

　　配件擴產慢于整車

　　安徽合力叉車整車銷量的不斷增長，卻使公司配件產品在自給之余，對外銷售部分的比重逐漸降低。上半年公司配件實現銷售收入3.62億元，同比增長36.89％，而占主營業務收入的比重卻降為20.73％。這是自2003年以來配件增速首次低于叉車整車收入增長，公司配件產能擴張開始慢于整車。

　　安徽合力為滿足占主營收入30％以上的配件產品實現對外銷售，需要對包括鑄造件、車橋、油缸、轉向橋等配件產能也進行擴張。目前，鑄造中心已被規劃安排在合力工業園西區，占地約500畝，總體規劃包括V法鑄造工程、砂型鑄造工程、公用系統工程、消失模鑄造工程和鑄造件機械加工車間等，項目總投資42667萬元，建設期為3.5年，項目建成后年產各類鑄造件10萬噸，銷售收入49916.70萬元，利潤4965.65萬元。據悉，一期工程建設已近尾聲，進入試運行階段。

　　除此之外，安徽合力于4月對安慶車橋、月山機械廠進行技改，技改完成后產能將增加一倍左右，年新增銷售收入分別為1.66億元和6635萬元，新增利潤分別為2082萬元和800萬元。蚌埠液力機械廠的擴大油缸生產能力三期技改項目也于8月實施，項目達產后可年產各類油缸30萬根、變矩器5萬臺，新增銷售收入9399萬元，年新增利潤863萬元。

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