有“晴雨表”之稱的波羅的海綜合運費指數（BDI）突破7700點，創歷史新高

　　證券時報記者 魏曙光

　　本報訊 國際航運市場火爆場景仍在持續，日前航運市場的多個指數出現全面持續飆升局面，各個指數上漲幅度均超過百點，而代表國際干散貨運輸市場走勢“晴雨表”的波羅的海綜合運費指數（BDI）更是突破7700點關口，迭創歷史新高。

　　在上周五，波羅的海海岬型船舶運價指數(BCI)及波羅的海巴拿馬型船舶運價指數(BPI)雙雙漲逾百點，波羅的海超靈便型船運價指數（BSI）也難得大漲逾百點，順利站上5000點大關，激勵波羅的海綜合運費指數（BDI）續漲逾百點，連續4個交易日創新高，指數突破7700點關口。

　　研究機構表示，由于美灣谷物交易需求旺盛，中國與日本就2007年度煤炭出口價格達成協議后，中國向亞太區的煤炭出口持續增長，加上塞港情況嚴重使得運力持續吃緊。上周巴拿馬型船市一掃疲態， BPI不斷挺升，上周五最新報價續漲逾百點，一口氣站上7600點。

　　海岬型船市方面，隨著美國次級房貸危機對散裝船市的影響逐漸淡化，國際大租家交易開始活躍，上周有不少長期期租交易成交，推動BCI指數連日大漲逾百點，連續4天創歷史新高，朝11000點關口挺進。

　　原本小漲的BSI，上周漲幅逐步擴大，上周五擴大逾百點，指數站上5000點大關，續創歷史新高，加上BCI及BPI等三大成分指數聯袂飆漲，推升BDI出現連續4個交易日創新高，指數突破7700點關口。統計數據顯示，自2000年以來，該指數已經躍升將近5倍。

　　分析人士表示，先前在美國次級房貸陰影下撤出散裝航運市場的資金逐漸回籠，加上需求面力挺，中國等新興市場對