本報記者 陶盈舟 郭雪瑩 北京 上海報道

　　中銀國際證券有限責(zé)任公司的一位客戶經(jīng)理告訴記者，內(nèi)地投資者暫時還不能直接認(rèn)購在香港發(fā)行的新股，只能以現(xiàn)金購買已上市的流通股票，不能夠?qū)嵭斜ＷC金賬戶透支買賣。

　　上周實現(xiàn)“港股直通車”的第一單現(xiàn)在看來已成為了一個美好的期待。

　　“我們目前只接受預(yù)約，尚未開展任何關(guān)于此業(yè)務(wù)的工作。”中國銀行天津分行西青支行的理財室經(jīng)理伊晨在接受《華夏時報》記者采訪時坦言，至于投資者何時可以正式辦理“港股直通車”的下單，伊晨表示：“我們也不清楚，現(xiàn)在也在等待上級的通知。”

　　中國銀行在天津濱海新區(qū)開設(shè)“港股直通車”的試點之后，在上海，也從8月27日起開始了受理預(yù)約開戶的相關(guān)事宜。

　　中國銀行天津分行隨即允許4個支行接受投資者預(yù)訂，分別為河西、塘沽、和平、西青支行。據(jù)相關(guān)媒體報道，截至8月27日，已經(jīng)有超過2000名客戶在中國銀行天津分行預(yù)約登記。然而試點方案公布9天以來，這4家支行僅僅接受投資者的預(yù)約，“港股直通車”的第一單遲遲未落下。

　　“港股直通車”

　　駛向上海

　　“目前來預(yù)約的人還是挺多的，僅昨天一天就有十六七個。”中國銀行長寧支行的一位大堂經(jīng)理對記者如是說。

　　僅在長寧區(qū)，中國銀行可以受理預(yù)約開戶的網(wǎng)點就多達(dá)十余個，而預(yù)約的手續(xù)更是簡單得出乎意料。客戶只需在問詢處提供的表格上，填下姓名和聯(lián)系方式即可。“具體的開戶手續(xù)和流程還沒有正式公布下來，因為在等

　　而被問到投資限額時，這位客戶經(jīng)理表示：“現(xiàn)在還不好說。”

　　“目前前來咨詢、預(yù)約的客戶，我們都給一份申請材料，填寫后交給我們。”伊晨表示，何時落實業(yè)務(wù)他們也不清楚，但伊晨表示：“一旦接到上級通知可以進(jìn)行業(yè)務(wù)的操作時，我們會馬上通知客戶開通該業(yè)務(wù)。”據(jù)悉，客戶在辦理完開戶手續(xù)后，還需要與中行簽署一份協(xié)議，關(guān)于協(xié)議的內(nèi)容，伊晨表示他們目前也不清楚。隨后記者聯(lián)系到中銀香港的負(fù)責(zé)該業(yè)務(wù)的一位工作人員，對方稱尚未接到此業(yè)務(wù)開展的正式通知。

　　在市場一片茫然的情況下，一位知情人士指出，中國銀行可能于9月1日開始正式全面辦理“港股直通車”業(yè)務(wù)。該人士同時表示，理財中心將按當(dāng)時的掛牌價免費為投資者進(jìn)行人民幣和港幣的兌換。不過，有業(yè)內(nèi)人士指出，由于是按照當(dāng)時的掛牌價兌換，這其中的匯率風(fēng)險是投資者不能不考慮的。“目前我們還沒有接到關(guān)于兌換港幣需要預(yù)約的通知。”伊晨告訴記者，這就意味著，即便投資者金額巨大，也可以不通過預(yù)約就實現(xiàn)免費兌換。

　　費用低廉

　　單向稅費0.359%

　　盡管“港股直通車”尚未下單，但是交易費用已經(jīng)出臺。

　　據(jù)中國銀行天津分行的工作人員介紹，投資者將按照香港交易港股的標(biāo)準(zhǔn)繳納費用。

　　記者了解到，按照香港交易所公布的證券交易費用，投資者在買賣證券時除繳付傭金并由經(jīng)紀(jì)商與客戶自由商議傭金收費標(biāo)準(zhǔn)外，還要繳納交易征費、交易費與

　　除上述費用外，買賣雙方均須分別繳納每宗交易金額0.1%的股票印花稅。雙向約為交易額的0.718%。這就意味著投資者炒港股的交易成本將低于內(nèi)地A股市場的交易費用。

　　A股市場自今年5月30日印花稅上調(diào)為0.3%后，再加上券商傭金收取比例0.2%，目前的單向交易費用已經(jīng)上升為0.5%，雙向則為1%。即使考慮內(nèi)地券商傭金收取大多會有所優(yōu)惠，目前行業(yè)平均水平為0.16%左右，A股雙向交易成本仍達(dá)0.92%，與港股直通車的交易成本相比，高出0.718%。

　　上述中銀國際證券的客服人員介紹，投資者交易港股通常使用電話和網(wǎng)絡(luò)交易這兩種形式，同時必須向經(jīng)紀(jì)公司交0.25%的交易傭金。“傭金會有變化，主要看具體的數(shù)額。”中銀證券的王小姐表示，數(shù)額巨大話，傭金也會有所優(yōu)惠。

　　按照香港目前的交易費用，交易征費、交易費與股票印花稅三項費用合計為0.109%，即便加上0.25%的傭金，投資者交易港股單向交費標(biāo)準(zhǔn)為交易額的0.359%，雙向為0.718%，也低于A股市場0.92%的費用。

　　暫不實行

　　保證金賬戶透支買賣

　　“投資者炒港股一定要注意規(guī)避風(fēng)險。”上海浦發(fā)銀行財富管理部總經(jīng)理楊丹菊如此認(rèn)為，楊丹菊告訴記者，香港股市股票種類很多，比如藍(lán)籌股、紅籌股等，各種投資風(fēng)格的投資者都可以找到適合自己的股票類型，但是應(yīng)該注意的是，香港的股票交易沒有漲跌幅限制。這就意味著投資者的風(fēng)險相較于A股市場大大增加了，一不小心，還有可能被“莊家”控制，損失慘重。

　　“該去炒港股的早就已經(jīng)炒了，”著名財經(jīng)專家易憲容告訴本報記者，“不研究市場就盲目進(jìn)入H股很有可能一進(jìn)去就被套牢了。”易憲榮認(rèn)為。

　　“香港股市比內(nèi)地開放得多，又不設(shè)漲跌停板限制，風(fēng)險比較大。前一陣受美國次級債的影響還風(fēng)波未平，不一定就有內(nèi)地股市的形勢好。所以還是要考察一段時間，再決定要不要下手。”一位資深股民告訴記者。

　　盡管目前很多投資者都表現(xiàn)出了對“港股直通車”的興趣，但是大多數(shù)人還是持觀望的態(tài)度，“投資者會選擇相對熟悉的股票，對于陌生的市場，一定是先熟悉，然后才會考慮投資”，楊丹菊認(rèn)為，“現(xiàn)在的投資者都已經(jīng)進(jìn)入了理性的階段”。易憲容也表示“未必會有資金大規(guī)模的進(jìn)入”，因為“風(fēng)險大很多”。王維/制圖