□本報記者 江沂

　　海南高速（000886）今日發(fā)布澄清公告，對近日關于公司重組海南汽車進展情況的媒體報道進行澄清。

　　2007年8月30日，有媒體刊登了題為《海南高速3億元欲購海南汽運》的文章，涉及公司重組海南汽車運輸總公司的細節(jié)。報道稱，海南高速重組海汽公司的方案已經(jīng)報到海南省國資委，大致方案是：海南高速出資超過3億元，收購海汽公司的控股權，資金來源一部分是以現(xiàn)金方式直接收購，一部分以定向增發(fā)方式獲得。報道還稱，目前海南高速還存在一個競爭對手，對海汽公司感興趣的還有新加坡陸路運輸巨頭康福德高，但海南高速的方案更受海南省國資委青睞。

　　為此，海南高速稱，該報道部分屬實：根據(jù)海南省人民政府、海南省國資委關于深化海南省交通運輸資源配置的精神及公司實際情況，公司已經(jīng)就重組海汽公司事項與海汽公司進行了初步接觸。但截至目前，公司對重組海汽公司事項尚未形成具體的重組方案，也未與海汽公司達成任何協(xié)議。

　　但公司稱，目前尚未就重組海汽公司事項與海南省國資委簽署任何正式文件，也未得到海南省人民政府的任何批復。因此媒體報道有不實之處。據(jù)記者了解，今年六月份，海南省國資委就透露，海南

汽車運輸總公司改制重組方案已經(jīng)基本確定，海南高速已經(jīng)表示了參與改制重組的意愿。海汽是一家有著50多年歷史的國有老企業(yè)，擁有遍布海南全省，輻射11個省市的道路客運網(wǎng)絡，年運送旅客2000多萬人次，是海南省道路客運的主導企業(yè)。根據(jù)海南當?shù)孛襟w報道，海汽改制確實吸引了香港、新加坡等地的企業(yè)，后者表達過合作意向。