“十一五”期間，我國將在新疆重點建設中吉烏鐵路、精伊霍鐵路等9大鐵路項目，使鐵路運營里程達到4000公里，從而強化蘭新、南疆兩大鐵路干線網絡，構筑并完善我國向西開放的鐵路陸橋通道。

　　記者從新疆維吾爾自治區第十屆人民政府第39次常務會議上獲悉，目前，新疆鐵路運營里程為2925．2公里。5年內，新疆擬新建、增建既有線共計1800公里。

　　這些鐵路項目包括：建設精河－伊寧－霍爾果斯鐵路（在建）、烏 魯木齊西站－精河復線（即將開工）、南疆線吐魯番－庫爾勒段增建二線（即將開工）、奎屯－北屯鐵路（即將開工）、中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路之喀什－吐爾尕特段、喀什－和田鐵路；對既有鐵路蘭新線嘉峪關－烏魯木齊西－阿拉山口鐵路進行電氣化改造；建設烏魯木齊集裝箱中心站；改擴建北疆支線和小黃山支線等。

　　預計2010年，新疆鐵路運營里程達到4000公里后，路網密度將達到平均每萬平方公里約25公里，新疆鐵路客運量將達到1450萬人次，貨運量達到7200萬噸。這些項目的建設，將強化新疆既有鐵路Ｙ字形主骨架，初步適應新疆經濟發展和對外開放需要。