招商局國際（0144.HK）昨日公布2006年全年業績，受益于港口核心業務的穩步增長，該公司去年盈利同比增長7.4%至25.4億港元。公司董事局主席傅育寧昨日在業績說明會上表示，希望能保持中國港口運營商的領先地位。

　　招商局國際去年的總營業額同比增長27.1%，至180.3億港元，EBIT（稅息前利潤）達到41.5億港元，同比增長32.6%；經常性盈利（扣除一次性收益）再創新高，增長22.5%至26.21億港元。

　　去年，招商局國際港口業務的營業額和EBIT的增長幅度分別達到創紀錄的56.1%和45.9%，至78.5億港元及29.5億港元。港口業務占招商局國際營業額的比重由去年同期的35.4%上升至本年度同期的43.5%；其占公司EBIT的比重也較去年同期的60.3%提升11個百分點至71.1%。

　　“公司所投資的內地港口，如上海港、深圳港、青島港、寧波港、天津港以及廈門港等全都名列全國集裝箱港口去年吞吐量前八名。”招商局國際董事副總經理王宏昨日在業績說明會上表示。

　　截至去年底，招商局國際的總資產同比增長28%至351億港元，其中約四分之三是盈利較好的港口資產。

　　另外，招商局國際2006年非港口業務的營業額及EBIT在整體業務的比重持續下降。公司去年非港口業務的營業額為101.8億港元，占營業額的比重為56.5%，較2005年同期的64.6%下降約8個百分點；非港口業務的EBIT在公司EBIT的比重更是下降至29.8%，而2005年同期則高達39.8%。以上數字顯示，港口核心業務的利潤貢獻已成為招商局國際利潤的主要來源。

　　2006年，招商局國際所投資或者投資并管理的港口企業共完成集裝箱吞吐量4024萬標準箱（TEU），同比大幅增長64.2%，市場占有率在中國高達36%。

　　傅育寧昨日還指出，在2006年7個新增泊位陸續投入使用運營的基礎上，招商局國際在2007年在深圳、上海及青島等地還將有8個新增集裝箱及散雜貨泊位相繼正式投產。預期未來幾年公司集裝箱吞吐量將進一步上揚。

　　此外，對于上港集團會否在海外上市的問題，傅育寧昨日回應稱，肯定不會在美國上市，至于會不會在香港上市，要看內地和香港哪個市場的資金效率更高。他非常巧妙地表示，“如果你們作為上海港的領導，看到現在A股市場氣氛如此高漲，還會不會選擇在香港上市呢？”