□本報記者 陳祎

　　據(jù)悉，攀鋼鋼釩生產(chǎn)的首批1820噸時速350公里百米鋼軌日前已經(jīng)下線，并運往中國首條城際高速鐵路———京津城際客運專線，這也是時速350公里百米鋼軌首次在國內(nèi)進(jìn)行正式鋪設(shè)。接下來的兩個月里，攀鋼鋼釩將陸續(xù)為專線提供總計27000噸時速350公里百米鋼軌，實現(xiàn)中國首條城際高鐵鋼軌“攀鋼制造”的目標(biāo)。

　　2006年4月，京津城際客運專線開工建設(shè)，線路全長115公里，總投資超過120億元，將于2008年2月1日試運行，北京奧運會前確保開通運營。該工程建成后，列車時速將達(dá)350公里，北京到天津全程只需約半小時。

　　據(jù)悉，攀鋼鋼釩于2005年12月生產(chǎn)出時速350公里百米鋼軌。2006年，首批1500噸時速350公里百米鋼軌在隴海高速鐵路線試驗段試鋪獲得成功，鑒于試鋪的良好效果，