2006年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29.63億元

　　證券時(shí)報(bào)記者 黃婷

　　本報(bào)訊 上港集團(tuán)今日發(fā)布2006年年報(bào)，去年全年公司共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入124.84億元，較上年同期增長(zhǎng)13.59%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29.63億元，同比增長(zhǎng)18.33％；每股收益0.14元，凈資產(chǎn)收益率為12.33%。2006年公司完成集裝箱吞吐量2171.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)了20.1％，連續(xù)四年保持了集裝箱吞吐量世界第三。

　　業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高

　　去年是上港集團(tuán)實(shí)施“

十一五”規(guī)劃的開局年，上港集團(tuán)完成整體上市后，加快推進(jìn)了老港區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能轉(zhuǎn)換，加速新港區(qū)建設(shè)。公司年報(bào)顯示，2006年公司貨物吞吐量首次突破3億噸大關(guān)，完成3.03億噸，同比增長(zhǎng)13.1％；外貿(mào)吞吐量完成1.92億噸，同比增長(zhǎng)15.7％；其中，外貿(mào)進(jìn)口吞吐量完成9213萬噸，外貿(mào)出口完成9964萬噸，同比分別增長(zhǎng)8.6％和23.1％，全面超額完成了各項(xiàng)主要目標(biāo)。董事會(huì)提議將提取后的可分配利潤(rùn)的60％，即人民幣16億元向全體股東進(jìn)行分配，每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.76元（含稅）。

　　另據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，上港集團(tuán)今年一季度的裝卸生產(chǎn)又創(chuàng)同期歷史最好成績(jī)。今年第一季度完成集裝箱吞吐量588.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)28.1%；水水中轉(zhuǎn)吞吐量完成194.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比重達(dá)33.2%；配合船公司新開13條集裝箱國(guó)際班輪航線；完成貨物吞吐量8191萬噸，同比增長(zhǎng)20.5%；外貿(mào)吞吐量5353萬噸，同比增長(zhǎng)27.5%。

　　積極推進(jìn)三大戰(zhàn)略

　　據(jù)介紹，上港集團(tuán)還將在今年積極推進(jìn)以三大戰(zhàn)略、四大支柱產(chǎn)業(yè)為主體的重大投資項(xiàng)目。按照公司實(shí)施長(zhǎng)江、東北亞、國(guó)際化三大戰(zhàn)略的發(fā)展目標(biāo)，啟動(dòng)與上海周邊港口相關(guān)碼頭合作項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)有所突破。圍繞洋山一期、二期碼頭的合并運(yùn)行，組建新的公司，優(yōu)化調(diào)整航線布局，增加洋山港區(qū)國(guó)際航線航班的密度，提高洋山港區(qū)的集聚輻射能力，進(jìn)一步實(shí)施洋山、外高橋、吳淞口三大集裝箱區(qū)域功能互補(bǔ)和整體化運(yùn)作方案，以滿足洋山一期、二期碼頭合并運(yùn)作能力提高的需求。同時(shí)力爭(zhēng)在2007年完成投資比利時(shí)澤布呂赫集裝箱碼頭的收購工作。根據(jù)審議通過的2007年度財(cái)務(wù)預(yù)算，建設(shè)與改造投資及經(jīng)營(yíng)投資預(yù)算安排財(cái)務(wù)用款114.96億元，資金來源將全部來源于公司自有資金、銀行貸款和短期融資券。

　　上港集團(tuán)今日同時(shí)發(fā)布董事會(huì)公告稱，為實(shí)現(xiàn)羅涇二期礦石碼頭的順利運(yùn)營(yíng)，同時(shí)為建立新型的客戶合作機(jī)制，形成貨主與企業(yè)的緊密戰(zhàn)略合作關(guān)系，董事會(huì)同意上港集團(tuán)與大宗

鐵礦石貨主及貿(mào)易商共同投資成立上海羅涇礦石碼頭有限公司（暫定名）。擬成立的合資公司注冊(cè)資本為9900萬美元，上港集團(tuán)以羅涇二期礦石碼頭部分經(jīng)評(píng)估的設(shè)備作為出資，出資額為5049萬美元，占51%。合資公司成立后，向上港集團(tuán)收購羅涇二期礦石碼頭剩余設(shè)備，并向上港集團(tuán)租賃經(jīng)營(yíng)羅涇二期礦石碼頭、堆場(chǎng)及相關(guān)設(shè)施。

　　諸多利好助企業(yè)發(fā)展

　　業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計(jì)2007年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)仍然是交船的高峰期，全年約有134萬TEU的新船艙位將交付營(yíng)運(yùn)。隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，貨物運(yùn)輸中集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)量將有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，而由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，內(nèi)貿(mào)貨適箱率和集裝箱化率也顯著提高，內(nèi)貿(mào)箱增速將高于外貿(mào)箱的發(fā)展。宏觀經(jīng)濟(jì)和港口相關(guān)行業(yè)快速發(fā)展對(duì)港口業(yè)務(wù)的拉動(dòng)作用顯著，將對(duì)上港集團(tuán)的發(fā)展形成有利態(tài)勢(shì)。

　　根據(jù)2007年的規(guī)劃，公司將確保年集裝箱吞吐量完成2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物吞吐量3.4億噸，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入155億元，凈利潤(rùn)達(dá)到33億元左右。

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