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江西洪都航空工業股份有限公司2006年度報告摘要

http://www.sina.com.cn 2007年04月03日 03:02 中國證券網-上海證券報

　　江西洪都航空工業股份有限公司

　　2006年度報告摘要

　　§1 重要提示

　　1.1 本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證本報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

　　本年度報告摘要摘自年度報告全文，報告全文同時刊載于http://www.sse.com.cn。投資者欲了解詳細內容，應當仔細閱讀年度報告全文。

　　1.2 董事長田民先生和董事曾文先生因公出差，未能出席董事會。

　　1.3 北京岳華會計師事務所有限責任公司為本公司出具了標準無保留意見的審計報告。

　　1.4 公司負責人田民，主管會計工作負責人陳文浩，會計機構負責人曹春聲明：保證本年度報告中財務報告的真實、完整。

　　§2 公司基本情況簡介

　　2.1 基本情況簡介

　　2.2 聯系人和聯系方式

　　§3 會計數據和財務指標摘要

　　3.1 主要會計數據單位:元幣種:人民幣

　　3.2 主要財務指標單位:元

　　扣除非經常性損益項目

　　√適用 □不適用

　　單位:元幣種:人民幣

　　3.3 國內外會計準則差異

　　□適用√不適用

　　§4 股本變動及股東情況

　　4.1 股份變動情況表單位:股

　　4.2 股東數量和持股情況

　　單位:股

　　4.3 控股股東及實際控制人情況介紹

　　4.3.1 控股股東及實際控制人變更情況

　　√適用□不適用

　　4.3.2 控股股東及實際控制人具體情況介紹

　　(1)法人控股股東情況

　　控股股東名稱：江西洪都飛機工業有限公司

　　法人代表：田民

　　注冊資本：725，647，500元

　　成立日期：2002年12月3日

　　主要經營業務或管理活動：航空飛行器制造、銷售，國內貿易、國際貿易，生產、加工“三廢”及噪聲防治設備，環保計量儀器的經營，材料試驗，金屬表面處理、熱處理，勞務中介服務，航空航天技術，電子技術協作、開發、轉讓、培訓。

　　(2)法人實際控制人情況

　　實際控制人名稱：中國航空工業第二集團公司

　　法人代表：張洪飚

　　注冊資本：12，600，000，000元

　　成立日期：1999年11月5日

　　主要經營業務或管理活動：國有資產投資及經營管理；直升機、運輸機、教練機、強擊機、通用飛機、無人飛行器、軍民用航空器和相關

發動機、機載設備、導彈、汽車、摩托車、紡織機械、醫療機械、環保設備、機械電子設備、制冷設備的設計、研制、開發、生產、銷售、安裝、調試、維修及其他售后服務；飛機租賃、工程勘察、設計、承包、施工、招標、設備安裝、監理；與以上業務相關的技術開發、技術咨詢、技術服務；進出口業務、經營進料加工和"三來一補"業務等等

　　4.3.3 公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖

　　§5 董事、監事和高級管理人員

　　5.1 董事、監事和高級管理人員持股變動及報酬情況

　　單位:股幣種:人民幣

　　§6 董事會報告

　　6.1 管理層討論與分析

　　（一）報告期內公司經營情況回顧

　　1、報告期內公司總體經營情況

　　2006年，在公司董事會的正確決策和領導下，公司經理層團結帶領全體員工銳意進取、奮力拼搏，在改革、創新、管理、效益等方面取得了一定的成績。報告期內，公司堅持以經濟效益為中心，一方面大力推行管理創新活動，通過實施財務預算管理、精細化管理等管理活動，大大降低了企業運營成本，提高了公司經營管理水平和經濟增長質量；另一方面加大對新產品的資金和技術投入，積極推進公司主營業務的持續發展，努力擴大國內、外市場份額，努力實現公司可持續發展。

　　報告期內，公司實現主營業務收入59010.65元，實現主營業務利潤13127萬元，實現凈利潤7076.48萬元。

　　報告期內，公司實施了股權分置改革，公司控股股東江西洪都飛機工業有限公司將其除持有公司的長期股權投資外的所有經營性資產與負債注入到公司。股改完成后，公司資產總量、銷售收入和盈利能力得到了大幅提高，擁有了較為完整的飛機生產線，與關聯方的關聯交易大大降低，形成了更加完整而高效的工藝流程，從而實現了公司規模效應和協同效應，為公司的長遠發展奠定了堅實的基礎。

　　報告期內，公司全面貫徹和落實“十五”發展規劃目標，緊緊把握國內、外航空市場難得的發展機遇，大力發展航空主業。公司主營產品K8教練飛機，憑借其優良的性能已逐步建立和開拓了多個海外市場，目前訂單狀況良好，公司飛機銷售合同正按計劃執行；公司另一主營產品農林飛機（N5A飛機）正在積極進行改進改型研制，目前研制工作已獲得了階段性的進展，新型農林飛機繼承了農5A飛機優良性能，有效解決了N5A飛機升限低、作業運輸量小等問題，使農林飛機形成系列化產品，滿足了不同用戶的需求，在國家大力扶持農業現代化建設的政策背景下，其市場前景將十分樂觀，成為公司另一經濟增長點；公司海燕飛機的海外銷售工作也取得了一定的進展，已有國外客商正和公司洽談代理出口事宜。

　　報告期內，公司參與投資和研制的L15（獵鷹）高級教練機于2006年3月13日實現了首飛，該機首飛后，受到胡錦濤總書記等黨和國家領導人及有關上級領導的高度贊譽。在第六屆中國（珠海）航展上，獵鷹飛機實體首次盛裝亮相，成為本屆航展的最大亮點之一，獵鷹的知名度和影響力得到了進一步提升。目前，獵鷹飛機已進入新的科研試飛階段，下一階段的研制工作已全面展開。

　　報告期內，公司轉包生產業務有了突破性的進展。根據江西洪都航空工業集團有限責任公司（以下簡稱“洪都集團公司”）與美國Eclipse航空制造公司簽訂的Eclipse-500輕型公務機艙門轉包生產合同，大部分零部件將通過委托加工的形式由我公司執行。此項航空轉包生產合同的簽訂是公司自主開拓國際航空轉包市場，承接國外飛機部件生產的重大突破，將對提升公司的航空產品轉包生產能力產生積極而深遠的影響，并為公司進一步拓展航空轉包生產業務打下堅實的基礎。公司出資3000萬元參與設立了天津中天航空工業投資有限責任公司，新公司設立后，其將作為空中客車A320系列飛機天津總裝線項目公司的中方投資主體。

　　報告期內，公司堅持“大通航、大發展”戰略，繼續以長江通航和沈陽通航兩個通航子公司為基地，構建一南一北的戰略布局，加快公司通用航空服務產業發展，實現公司在通用航空領域制造和服務上下游產業鏈的配套，為公司“大通航”戰略奠定堅實的基礎。同時，公司將積極延伸產業鏈，重點抓住通用航空運輸這個龍頭，逐步由單一的作業飛行向營運飛行領域擴張，適時成立洪都通用航空總公司，做優做強通用航空服務。在通用航空工業制造方面，公司繼續探索通用飛機研發、生產和銷售管理的新機制，適時成立專業通用飛機制造公司，加快通用飛機新產品開發和老產品的改進改型，實現通用飛機的產業化、規模化生產，努力使公司成為國內一流的通用飛機制造商和大通航基地。

　　2、公司存在的主要優勢和困難、盈利能力的連續性和穩定性

　　【優勢】

　　A、產品優勢：公司是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業之一，公司主營產品K8飛機具有先進的技術性能和多項創新技術，其綜合性能優于當前國際上同類教練機，在國際同類教練飛機中，具有很強的競爭力，在國際市場上一直保持著良好的國際市場銷售勢頭。N5A農林飛機是國家火炬計劃項目，也是了我國第一架從設計開始，就全面按照中國民用航空條例（CCAR-23部適航條例）及型號合格證審定程序，自行研制并通過中國民航有關部門審定的農業飛機。農5A農林飛機具有極佳的超低空飛行性能，且操縱靈活，作業效率高，維護方便，經濟性好。根據國內外市場需要，公司目前正對農林飛機進行改進改型研制，N5B研制工作進展順利，已取得階段性進展，新型農林飛機繼承了農5A飛機的優良性能，有效解決了農5A飛機升限低、作業運輸量小等問題，使農5飛機形成系列化產品，以滿足不同用戶的需求。海燕飛機是榮獲國家質量金獎的飛機產品，該機具有極為優良的飛行性能和操縱品質，能進行全特技飛行，性能價格比高，安全可靠，維護方便，是國內外航空飛行器駕駛員學習、訓練，國內外航空俱樂部和航空飛行愛好者訓練、運動、娛樂最受歡迎的飛機。公司參與投資和研制的L15（獵鷹）高級教練機是一種融合了各項最新航空技術的新一代超音速、噴氣式教練機，采用雙發、雙座，具有先進的氣動布局，高度綜合的航空電子系統，國內最先進的電傳控制系統和高密度的結構布局，具有第三代戰斗機的大迎角機動飛行能力和高敏捷性，可用于飛行學員的基礎改裝訓練，或作為“伴隨”教練和進行戰斗訓練，有多項外掛能力，并具有很好的安全性、保障性和維護性。

　　B、科研開發方面的優勢：公司依托洪都集團公司強大的科研技術實力和品牌資源，擁有專業飛機設計所，洪都集團公司是我國航空企業中唯一一家“廠所合一”的企業，擁有強大的研發力量；公司計算機技術應用廣泛，實現了公司職能部門、各分廠、加工中心的異地聯合設計與加工，加快了公司經營管理的信息化進程，提高了生產、經營、決策效率。

　　C、生產加工能力方面的優勢：公司擁有眾多的具有國際先進水平的專業加工設備，在航空產品的鈑金成型、數控加工、工裝模具設計與制造、飛機部裝和總裝等方面，特別是在航空大件和復雜零件制造加工中，具有雄厚的制造技術實力和強大的綜合加工生產能力。

　　【困難】

　　A、航空產業是資金密集型產業，隨著公司近年來的快速發展和新項目的陸續投入，對資金的需求已顯得越來越迫切，資金已成為制約公司發展的一個瓶頸，為此，公司亟待通過各種渠道進行融資來解決瓶頸問題。

　　B、公司現有生產設備的加工能力和工藝制造水平與國內外先進航空制造企業相比，仍然較弱，不能滿足公司以后發展的需要，亟待投入資金對生產設備進行技術改造和換代升級，擴大生產規模，優化工藝制造體系，提高生產加工能力和工藝制造水平。

　　C、公司資產總量和經營規模不大，與國內外航空制造行業先進企業相比，公司主營產品比較單一，經濟總量不大，抗風險能力不強。隨著航空產業的對外開放，公司所處行業競爭將日益加劇，面對的競爭對手中不乏國內外實力強勁的大企業集團，他們集資金、技術、品牌和資源等方面的優勢給公司的產品銷售造成一定的壓力。

　　D、公司科研開發和市場開拓仍需進一步加強。由于航空行業的特點，公司新產品開發研制進度不能及時跟上市場需求，滿足客戶需要，還需從體制、機制和管理創新等方面下功夫，以適應市場競爭需要；公司市場開拓工作力度還不夠，市場范圍仍局限于特定客戶群，銷售策略和手段比較單一，售后服務體系仍需完善。

　　【盈利能力的穩定性】

　　上市以來，公司堅持立足航空主業，并做優做強；公司所處航空制造行業是一個比較特殊的行業，航空制造業的獨特性造成其行業壁壘較高，一般企業難以進入，而公司在航空制造行業內歷史悠久，形成了在人才、設備、管理等方面的專業優勢，公司憑借自身優勢在市場競爭中占據主動地位；公司主營業務收入中航空產品收入一直占有較大比重，目前公司航空主營產品已逐步打開了國際市場，并保持了良好的銷售勢頭，市場訂單穩定，確保了公司盈利的穩定性。

　　3、執行新企業會計準則后，公司可能發生的會計政策、會計估計變更及其對公司的財務狀況和經營成果的影響情況

　　（1）根據《企業會計準則第38號———首次執行企業會計準則》的規定，公司2007年1月1日起執行新會計準則，在首次執行日應當對資產、負債和所有者權益按照新會計準則進行重新分類、確認和計量，調整項目如下：

　　◆所得稅

　　公司根據新會計準則的相關規定對2006年12月31日的資產、負債的賬面價值和計稅基礎進行了比較，確定了應納稅暫時性差異和可抵扣性暫時性差異，并據此計算出遞延所得稅資產和遞延所得稅負債，此兩項之間的差額調增2007年1月1日股東權益15，129，123.97元，其中歸屬少數股東權益151，546.44元。

　　◆少數股東權益

　　公司2006年12月31日按照現行會計準則編制的合并報表少數股東權益為5，520，285.98元。新會計準則下應記入股東權益，由此增加2007年1月1日股東權益5，520，285.98元；由于上述遞延所得稅資產和遞延所得稅負債的差額調增少數股東權益151，546.44元，2007年1月1日列報的少數股東權益為5，671，832.42元。

　　（2）執行新企業會計準則后，由于會計政策、會計估計變更及其對公司的財務狀況和經營成果的影響情況

　　◆根據《企業會計準則第2號———長期股權投資》的規定，公司對子公司的長期股權投資由權益法改為成本法核算，此事項將影響母公司的投資收益，但不影響合并報表。

　　◆根據《企業會計準則第18號———所得稅》的規定，公司將現行政策下的應付稅款法變更為資產負債表債務法，此事項將會影響公司的當期所得稅費用，從而影響公司凈利潤和股東權益。

　　4、公司主營業務及其經營狀況

　　（1）報告期財務情況、資產構成情況及現金流情況

　　①資產構成情況說明

　　單位:元幣種:人民幣

　　應收賬款較年初有較大幅度增長。主要原因是公司股改后，洪都飛機公司對洪都集團公司應收帳款轉至公司所致，扣除洪都飛機公司對洪都集團公司的應收帳款，公司報告期內應收帳款與2005年相比無較大變化。

　　其他應收款較年初有較大增長。主要原因系公司股改后，洪都飛機公司相關資產注入和1年以上預付國外配套成品款轉入所致；

　　存貨較年初有較大增長。主要原因為公司實施股改方案后，洪都飛機將相關資產注入公司所致；

　　長期股權投資增長。主要原因為公司本年度投資參股天津中天航空工業投資有限公司；

　　固定資產增加。主要原因為洪都飛機公司注入資產、在建工程轉固定資產及本期購入所致；

　　在建工程減少主要為公司本年度部分在建工程完工后轉入固定資產所致。

　　②費用情況說明

　　單位:元幣種:人民幣

　　注：營業費用大幅增加主要是因為洪都飛機資產注入后，公司的銷售服務任務量增加所致；

　　管理費用增加主要為洪都飛機資產注入后，公司人員相應增加，公司管理成本相應增加；

　　財務費用較上年增加，主要原因為原洪都飛機注入資產中所含長、短期借款的利息支出所致。

　　③現金流情況說明單位：萬元

　　注：本年度較上年度發生很大變化，原因系公司股改后隨著洪都飛機的并入，各項業務增加所致。（2）公司主要控股及參股公司的經營情況及業績分析

　　①主要控股公司的經營情況及業績

　　單位:萬元

　　報告期內，江西洪都科技創業投資有限公司的凈利潤對公司凈利潤影響達到 10% 以上，其主營業務收入700萬元，投資收益659萬元，凈利潤860萬元。

　　②主要參股公司的經營情況及業績

　　◆招商銀行股份有限公司：注冊資本57億元，截至2006年三季度，實現凈利潤446，830萬元，本公司占0.08%股權比例，2006年收到2005年投資收益102萬元。

　　◆中原電測股份有限公司：注冊資本6，000萬元，公司占11.35%股權比例，2006年公司銷售收入2.1億元，實現凈利潤1631萬元，2006年收到2005年投資收益68萬元。

　　◆華夏建通股份有限公司：注冊資本38016萬元，截至2006年三季度，實現凈利潤-360萬元，本公司占11股權比例。2007年3月15日，華夏建通成功地完成了股權分置改革并復牌，公司所持股份在限售期滿后將獲得流通權。

　　◆北京伊格萊特技術發展有限公司：2007年3月7日，經公司第三屆董事會第三次臨時會議審議，同意公司轉讓伊格萊特股權。

　　（二）對公司未來發展的展望

　　1、公司所處行業的發展趨勢及公司面臨的競爭格局

　　公司所處行業為航空制造業。目前國際上現有大量飛機都處在更新換代階段，換代后的飛機在性能上與上一代飛機相比有了較大改進，原有教練機和飛行訓練體系已不能滿足新飛機的飛行需要，新飛機需要大量飛行員，作大量飛行訓練，因此，在這種背景下，國際上對于教練機市場的需求將大大增加，教練機的國際市場前景將十分廣闊。

　　隨著我國國民經濟建設的迅猛發展、國力的顯著增強和人民生活水平的不斷提高，各類通用航空的需求將與日俱增，特別是國家頒布了《通用航空飛行管制條例》后，我國對通用航空領域在購買、駕駛、運營方面基本全面開放，私人購買飛機已逐步成為國內企業家和成功人士消費的另一個趨勢，與此配套的飛行員和通用航空機場將成為稀缺資源。目前我國可供使用的通用飛機只有少數幾個型號，遠不能滿足我國通用航空事業發展的需要，如行政公務、醫療救護、影視制作、環境保護、航空俱樂部、物探遙感、氣象服務、海監漁監、救災指揮、郵政快遞、航空旅游、體育娛樂等飛行活動還是空白或僅處于起步階段。據中國民航的規劃，到2020年時，國內通用飛機數量應在1萬架以上。

　　根據以上因素，我們有理由相信，我國航空制造產業正面臨難得的歷史機遇，市場需求十分廣闊，未來航空業發展空間必將呈現出欣欣向榮的景象。公司作為國內飛機制造和通用航空服務歷史最長、研制機種最多的企業，將充分發揮在人才、設備、技術等方面的專業優勢，利用“廠所合一”的有利條件，實現科研成果迅速轉化為生產力，確保公司占得市場先機，實現公司持續、穩定發展。

　　2、公司面臨的發展機遇、發展戰略及新年度經營計劃

　　（1）公司面臨的發展機遇

　　一方面，是政策機遇。黨中央制訂的《十一·五規劃》和2006年1月召開的全國科技大會都明確指出，要加快發展我國通用航空產業。國防科工委于2007年2月27日和3月1日分別下發了《國防科工委關于非公有制經濟參與國防科技工業建設的指導意見》和《國防科工委關于大力發展國防科技工業民用產業的指導意見》，鼓勵和引導非公有資本全面進入國防軍工各個領域，參與軍工企業改組改制和股份制改造，鼓勵非公有制企業參與軍民兩用高技術開發及其產業化。上述相關政策的出臺將直接促進我國航空產業的發展，并帶來難得的歷史機遇。

　　另一方面，是市場機遇。我國通用航空營運起步較晚，目前不論是通用飛機的擁有量還是作業項目、面積等都大大落后于許多發展中國家，與美、俄等國更是無法相比。因此，通用航空產業在我國是一個朝陽產業，是一個正在蓬勃發展的新興市場領域，孕育著巨大的商業發展機會。根據國內外研究機構預測，我國通用航空產業近幾來將保持持續、快速增長的勢頭，市場需求旺盛，巨大的市場潛力給公司今后的發展創造了良好的外部環境和市場機遇。

　　（2）公司發展戰略

　　公司以科學發展觀為指導，堅持“深化改革，優化結構，加快創新，跨越發展”總體思路，進一步解放思想，轉變觀念，實現又好又快發展。堅持“以人為本、和協發展”原則，以市場為導向，以航空產業為主導，以自主創新和技術進步為支撐，以經濟效益為中心，著力加強基礎能力建設；要加快結構調整，進一步深化改革，強化管理，推動企業轉型升級，創造效益型企業；要大力推進航空產業與出口和轉包生產發展，做優做強航空主業，努力開創公司改革與發展新局面。

　　（3）公司新年度經營計劃

　　2007年是落實公司“十一五”發展規劃的關鍵年，公司將秉承“以人為本、勇于創新、打造精品、爭創一流”的經營理念，堅持“航空為本、突出主營、放眼世界、持續發展”的經營方針，全面落實科學發展觀，轉變經濟增長方式，提高經濟增長質量，運用管理創新提升公司核心競爭力，實現“二高二低”（高品質、高效益、低物耗、低污染）的內涵式擴大再生產的目標。

　　①全面開展創建節約型企業和精益管理等管理創新活動。在2007年，公司將繼續開展各項管理創新活動，要按照中航二集團的統一部署，結合公司實際，把創建活動落實到各項管理實踐中去，重點抓好資源節約、精益生產、數字化制造和精益管理等工作，把公司的管理創新工作提高到一個新的水平。通過大力實施管理創新活動，切實轉變經濟增長方式，降低企業運營成本，以實現公司經濟效益最大化。

　　②抓好產品研發工作。公司要加強科技投入，加強科研隊伍建設，抓好產品研發工作，加快研發進度。2007年公司要從設計、改進改型、采購、工藝、制造、檢驗、試驗（試飛）、定型、銷售到售后服務等各個方面加快L15高教機和N5B飛機后續研制步伐。公司要繼續開展N5A取FAA適航和型號合格證的工作，按用戶要求做好對N5A和海燕機的改進改裝項目的落實工作。

　　③要大力開拓航空產品海內外市場，切實做好航空轉包生產工作。要充分利用當前的有利時機，積極爭取政府部門的政策扶持，進一步加大公司主營產品的國際市場開拓力度。要保質、保量完成公司已簽訂的航空轉包生產合同的試制交付任務，并以此為契機，向縱深發展，爭取更多轉包項目；要抓住與空客在天津建立A320總裝線項目的有利時機，積極爭取進入其轉包市場，努力提高生產管理和質量管理水平，推動航空零部件轉包生產向高技術規模化發展。

　　3、公司未來發展戰略所需資金需求、使用計劃和來源情況

　　公司未來發展戰略的核心是要確定在通用航空制造和服務產業的領頭地位，保證產品技術的先進性，形成專業化競爭優勢，拉開與競爭對手的距離。為此，公司2007年大約需要10億元資金對以下方面進行投資：

　　第一，維持日常生產經營活動。為滿足公司日常生產經營活動需要，公司需用資金購買各種生產準備材料和成附件，支付公司各項費用，以滿足日常生產經營的需要。

　　第二、技術改造。公司現有生產設備的加工能力和工藝制造水平與國內外先進航空制造企業相比，仍處在相對較弱的位置，還不能滿足公司以后發展的需要，亟待投入資金對生產設備進行技術改造和換代升級，擴大生產規模，優化工藝制造體系，提高生產加工能力和工藝制造水平。

　　第三，產品研發。為保證公司產品的技術先進性，公司將進一步加大航空產品研發投入，通過自主研制、合作開發、直接購買等方式推動新產品研發進度。

　　為實現公司2007年生產經營計劃，實現未來發展戰略，公司將適時通過銀行貸款等方式解決資金問題，加快項目建設，實現公司可持續發展。

　　4、對公司未來發展和經營目標的實現產生不利影響的風險因素以及擬采取的對策和措施。

　　（1）主要風險：

　　①經營風險

　　●主要原材料、成附件供應風險

　　飛機是綜合復雜的高技術產品，原材料、成附件采購的品種、型號、規格繁多，數量大，技術、質量要求高，有些還有特殊要求，故本公司在主要原材料及成附件采購與配套方面對某些供應商有一定依賴性。如果由于國際政治、外交政策或市場環境等的變化導致本公司不能及時地、保質保量地取得這些主要原材料、成附件或其價格向上波動，將嚴重影響本公司生產成本及飛機質量，影響本公司正常的生產經營。

　　●銷售風險

　　飛機產品是特殊商品，其銷售價格和銷售方式受到國家內外政策和國際政治等因素的影響。本公司生產的噴氣教練飛機由本公司銷售給中航技，再由中航技對外出口；農林多用途飛機、海燕飛機進入國際市場也需與國內外銷售商合作。該種銷售方式雖使公司產品一定程度上減少了國際環境變化的直接沖擊，但銷售風險無法完全避免。另外，由于本公司主營產品主要銷往中航技，中航技占本公司應收賬款的比例較高，若不能及時收回貨款，則本公司資金周轉困難。

　　●匯率風險

　　本公司主導品種噴氣教練飛機出口數量較多，中航技負責采購進口成附件和對國外銷售，與本公司采用人民幣結算，因此本公司暫不存在匯率風險。但本公司在技術改造中選用進口設備以及今后在部分產品中選裝國外新的成附件時，匯率波動必然會給公司的生產經營帶來一定程度的影響。

　　②市場風險

　　●國外市場競爭風險

　　本公司K8飛機以性能優良、價格低、質量高、服務優的市場拓展戰略，贏得了亞洲、非洲多個國家的市場。但目前還有捷克、意大利等國的同類飛機活躍在國際市場上，噴氣教練飛機國際市場的競爭將進一步加劇。N5A飛機和海燕飛機在國際市場上面臨的競爭對手更多，因此競爭更為激烈。

　　●國內市場競爭風險

　　N5A飛機是本公司針對農林作業需要而設計的農林多用途飛機，雖然目前國內沒有同類飛機，但某些通用機型經過改裝后也可以進行農林作業，與本公司的N5A飛機形成競爭，假如這些廠家進行改進改型，將進一步加劇農林飛機市場的競爭。

　　③政策風險

　　國家扶植高新技術產業的政策（如稅收優惠、鼓勵出口等）相對穩定，本公司面臨此類政策的風險相對較小。但一般企業所共有的其它政策風險，如國家宏觀調控政策、財政貨幣政策、稅收政策等的變化將影響本公司的生產經營和經濟效益。

　　(2)主要風險對策

　　①針對經營風險的對策

　　●針對主要原材料、成附件供應風險的對策

　　為了保證飛機制造及時采購到所需的國內原材料和成附件，本公司采取的對策是：與供應廠家、配套廠家、協作廠家簽訂長期供貨合同或協議；建立或加強與其它供應商的關系，擴大供應渠道，避免對個別供應商的過份依賴；為了達到質量要求，在簽訂合同的同時，將簽訂與供貨合同具有同等法律效用的技術、質量要求的協議；經常跟蹤走訪重要的供應廠商，定期召開業務與技術協調會，保證合同的履行。

　　●針對銷售風險的對策

　　中航技系國內最具實力的航空產品進出口公司，在國際市場具有廣泛的影響力，其業務遍及全球各大洲。本公司將繼續與中航技通力合作，有效利用中航技業已形成的國際銷售網絡，加強市場分析預測工作，制訂合理價格，確保本公司飛機銷售有效暢通。

　　為降低應收賬款回收風險，本公司將從以下幾個方面加強應對措施：（一）在與中航技簽定合同時，明確雙方的權利和義務尤其是明確購貨方延遲付款應承擔的違約責任；（二）在飛機交付后，加緊貨款回收工作。

　　●針對匯率風險的對策

　　本公司將密切注視國際外匯市場動向，采用對公司有利的結算貨幣品種，同時積極擴大出口并采取在主要銷售國（如N5A飛機未來主要市場為北美）合作組裝生產等方式有效地化解和抵銷外匯風險，化不利為有利。

　　②針對市場風險對策

　　●針對國外市場競爭風險的對策

　　本公司將通過積極參加重大國際航展，開展國外巡回飛行表演等營銷手段和宣傳形式，提高飛機產品在國際市場上的知名度；積極開展國際間的航空貿易，飛機生產技術合作，采取整機銷售及技術授權、合作生產等靈活方式，以價位合理、質量高、服務優的企業形象拓展銷售渠道，爭取更大的市場份額；同時進一步加大科研投入，跟蹤趕超國際先進水平，加強企業管理，降低生產成本，完善售后服務，以優質的產品、低廉的價格及良好的售后服務擴大本公司在國際市場上的占有率。

　　●針對國內市場競爭風險的對策

　　農林多用途飛機是填補我國農林作業機型空白的專用機，海燕飛機前身是唯一獲得國家質量金獎的飛機，公司將通過國內航展、農林業作業示范飛行以及航空俱樂部飛行訓練等實地飛行表演，擴大廣告宣傳效應，使用戶充分了解此兩類型飛機性能的優越性。

　　本公司將抓住國家西部大開發戰略的有利機遇，充分發揮農林飛機播種、植樹、滅蟲、森林滅火等適合西部農林用途的專長，積極開拓農林飛機國內市場。同時積極參與在經濟發達地區申辦航空俱樂部，開拓海燕飛機國內市場。

　　③對政策風險的對策

　　本公司作為以生產飛機整機產品為主業的高科技公司，屬國家鼓勵發展的高科技出口導向型企業。本公司將積極利用各種有利條件，對國產飛機在價格、空域管制、信貸及稅收等方面，獲取國家更多的優惠政策。

　　6.1.1 執行新企業會計準則后，公司可能發生的會計政策、會計估計變更及其對公司的財務狀況和經營成果的影響情況

　　√適用□不適用

　　◆所得稅

　　◆少數股東權益

　　公司2006年12月31日按照現行會計準則編制的合并報表少數股東權益為5，520，285.99元。新會計準則下應記入股東權益，由此增加2007年1月1日股東權益5，520，285.99元；由于上述遞延所得稅資產和遞延所得稅負債的差額調增少數股東權益151，546.44元，2007年1月1日列報的少數股東權益為5，671，832.42元。

　　（2）執行新企業會計準則后，由于會計政策、會計估計變更及其對公司的財務狀況和經營成果的影響情況

　　6.2 主營業務分行業、產品情況表

　　單位:元幣種:人民幣

　　6.3 主營業務分地區情況

　　單位:元幣種:人民幣

　　6.4 募集資金使用情況

　　√適用□不適用

　　單位:萬元幣種:人民幣

　　變更項目情況

　　□適用√不適用

　　6.5 非募集資金項目情況

　　√適用□不適用

　　單位:萬元幣種:人民幣

　　6.6 董事會對會計師事務所"非標意見"的說明

　　□適用√不適用

　　6.7 董事會本次利潤分配或資本公積金轉增預案

　　公司2006年初未分配利潤為99，983，834.71元。根據岳華會計師事務所有限責任公司出具的審計報告，2006年度公司實現凈利潤70，764，798.92元，提取10%的法定盈余公積金7，891，436.59元，扣除2005年度向股東分配的普通股股利5，040，000元，2006年可供股東分配的利潤合計為157，817，197.04元。

　　公司2006年度的利潤分配預案為：以2006年12月31日的總股本252，000，000股為基數，向全體股東每10股派現金1元（含稅），應付普通股股利25，200，000元，經利潤分配后，剩余未分配利潤132，617，197.04元，結轉至以后年度分配。本次分配不實施資本公積金轉增股本。本次利潤分配預案需經公司2006年度股東大會批準后實施。

　　本次利潤分配需經公司2006年度股東大會批準后實施。

　　公司本報告期盈利但未提出現金利潤分配預案

　　□適用√不適用

　　§7 重要事項

　　7.1 收購資產

　　□適用√不適用

　　7.2 出售資產

　　□適用√不適用

　　7.3 重大擔保

　　□適用√不適用

　　7.4 重大關聯交易

　　7.4.1 與日常經營相關的關聯交易