昨天大盤再度出現(xiàn)大震蕩，我的“安全帶”還是綁得緊緊的，不僅如此，我還趁機(jī)吃進(jìn)了中國國航這只票，成交的買點(diǎn)也不錯。

　　其實(shí)仔細(xì)看看中國聯(lián)通、中國國航這些票，不僅創(chuàng)了新高，而且成交量很大，突破有效性相當(dāng)高，而目前盤中類似這樣的大盤股不在少數(shù)，我不懷疑這些大盤股后市繼續(xù)維持向上的趨勢，這就像物理學(xué)里指出的一樣，質(zhì)量越大的物體其慣性越大，改變運(yùn)行方向的難度越大，大盤股一旦向上放量突破，不會輕易改變趨勢。

　　也許每個大盤股走強(qiáng)背后的基本面因素都不同，但我個人認(rèn)為，股指期貨的影響對每個大盤指標(biāo)股都不可小視，原因就是無論今后主力是要拋空期指還是做多期指，都必須先掌握相當(dāng)數(shù)量的指標(biāo)股。

　　如果今天馬上推出期指，我相信大部分人都會選擇做空，而此時如果沒有人選擇做多，這個游戲就沒法玩下去了，但事實(shí)上是不可能的，到時候真正想在期指上撈一把的主力就必須選擇做多了，而他將會拉升指數(shù)逼空那些空頭以實(shí)現(xiàn)獲利，所以這些主力必須先控制足夠的指標(biāo)股。

　　但是不是所有主力都會選擇做多，部分主力卻想做空，但是他們會預(yù)測到做多主力的陰謀，所以他們也必須拿到一部分指標(biāo)股籌碼在手，以供未來打壓股指所用。

　　因此在股指期貨正式問世之前，無論是做空還是做多的主力，都必須獲得大量的大盤指標(biāo)股的籌碼，這是決定其未來命運(yùn)的關(guān)鍵，也因?yàn)檫@樣，大盤指標(biāo)股的籌碼稀缺程度將超越基本面成為推動股價的主因。

　　所以無論是工行還是中行這樣的股票，盡管業(yè)績估值并不便宜，但是其目前下跌空間已不會太大，主力不會傻到把這些股票砸到一個既有投資價值又有期貨投機(jī)價值的區(qū)域，大盤指標(biāo)股的好戲只是剛剛開演，而我已準(zhǔn)備就緒，繼續(xù)泡茶看戲。

　　 百萬資金操作：今日無操作。

　　股票池操作：昨日以均價8元買入中國國航（601111，收盤價8.03元）30萬股，今日無操作。（張道達(dá)）

　　道達(dá)郵箱：daoda@263.net

　　本手記不構(gòu)成任何操作建議，入市風(fēng)險自擔(dān)。