□本報(bào)記者 索佩敏

　　昨日香港市場(chǎng)傳出消息，青島港有望在今年第四季度赴香港上市，集資約40億港元，所籌資金將主要用于擴(kuò)大集裝箱碼頭規(guī)模。

　　上述消息稱(chēng)，青島港已經(jīng)委任瑞銀及中銀為保薦人，計(jì)劃第四季度在香港上市，集資約40億港元。 昨天，青島港方面沒(méi)有證實(shí)此消息，據(jù)青島港一位內(nèi)部人士透露，目前公司已組織了一個(gè)小組專(zhuān)門(mén)操作此事。

　　此前，青島港集團(tuán)總裁常傳德在“兩會(huì)”期間接受媒體采訪時(shí)曾表示，公司計(jì)劃年內(nèi)登陸資本市場(chǎng)，目前公司正在與瑞銀、高盛、中銀國(guó)際等多家券商進(jìn)行接觸。公司擬將旗下的鐵礦石、原油、煤炭和集裝箱碼頭等裝卸主業(yè)上市。

　　青島港是內(nèi)地第二大外貿(mào)港口，擁有世界上最大的

鐵礦石碼頭、亞洲最大的原油碼頭和中國(guó)第三大集裝箱碼頭。2006年青島港的貨物吞吐量為2.24億噸、集裝箱吞吐量為770萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，收入超過(guò)70億元，凈利潤(rùn)達(dá)到13億元。其中進(jìn)口鐵礦石吞吐量繼續(xù)保持世界港口第一位，進(jìn)口原油吞吐量繼續(xù)保持全國(guó)港口第一位。

　　隨著近兩年天津港（3382.HK）、大連港（2880.HK）、廈門(mén)港（3378.HK）等港口類(lèi)企業(yè)相繼上市，港口板塊備受資本市場(chǎng)關(guān)注。廈門(mén)港、大連港和在港上市，均獲得了20倍以上的超額認(rèn)購(gòu)。

　　根據(jù)“

十一五”規(guī)劃，中國(guó)沿海港口將新增吞吐能力80％以上。一位分析師表示，這一輪擴(kuò)建熱潮的資金，顯然難以全部通過(guò)港口自籌來(lái)實(shí)現(xiàn)，港口企業(yè)需要更多的融資手段。因此，未來(lái)將可能有更多港口申請(qǐng)上市。