證券時(shí)報(bào)記者 水菁

　　本報(bào)訊2006年中遠(yuǎn)航運(yùn)（600428）實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入384837.86萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)2.86%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額84189.05萬(wàn)元，比上年下降18.66%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)61542.63萬(wàn)元，比上年同期下降10.17％；實(shí)現(xiàn)每股收益0.94元，凈資產(chǎn)收益率為23.65%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利4元。

　　2006年，特種雜貨船運(yùn)輸市場(chǎng)保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)的良好形勢(shì)，雜貨和多用途船運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)了“前低后高”的走勢(shì)，在下半年市場(chǎng)逐步回暖，運(yùn)價(jià)水平穩(wěn)中有升，公司整體收入略有增加。但是，受中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的影響，公司特種雜貨運(yùn)輸呈現(xiàn)進(jìn)出口雙向貨流不平衡狀況；與此同時(shí)，受干散貨和集裝箱船對(duì)傳統(tǒng)雜貨市場(chǎng)的擠壓以及公司部分老舊雜貨船型限制，公司部分航線(xiàn)的回程效益不理想，但由于占比較小對(duì)公司影響有限；另外，國(guó)際油價(jià)和

匯率的波動(dòng)也對(duì)公司造成了一定影響。

　　針對(duì)上述不利因素，報(bào)告期公司積極采取了有效應(yīng)對(duì)措施，降低了不利影響。一方面，公司進(jìn)一步發(fā)揮船隊(duì)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有固定航線(xiàn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷提高市場(chǎng)占有率，加大宏觀經(jīng)貿(mào)、航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)和新興市場(chǎng)的研究工作，不斷開(kāi)拓新市場(chǎng)，通過(guò)對(duì)船舶、貨源的統(tǒng)籌安排，達(dá)到公司整體效益最大化，積極開(kāi)展租船業(yè)務(wù)，通過(guò)各種措施努力提高運(yùn)輸收入。另一方面，公司還通過(guò)加強(qiáng)精益管理，內(nèi)部挖潛，降低公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，以達(dá)到降本增效的目的。

　　報(bào)告期，公司堅(jiān)持以“特”為主的發(fā)展思路，“退、租、買(mǎi)、造”相結(jié)合，加快推進(jìn)船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升船隊(duì)整體實(shí)力。報(bào)告期內(nèi)先后退役了七艘老舊雜貨船；同時(shí)，充分發(fā)揮中遠(yuǎn)航運(yùn)（香港）投資發(fā)展有限公司海外買(mǎi)造船平臺(tái)的作用，購(gòu)入一艘二手多用途船，簽訂4艘27000噸多用途船的造船合同。報(bào)告期末公司共擁有和控制各類(lèi)多用途船、雜貨船、重吊船、半潛船、滾裝船和汽車(chē)船共84艘，平均船齡19.80年，總載重136.63萬(wàn)噸。

　　面對(duì)國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)，公司在燃油采購(gòu)過(guò)程中始終堅(jiān)持全方位評(píng)估定價(jià)模式，充分利用中遠(yuǎn)集團(tuán)集中采購(gòu)的規(guī)模效應(yīng)，推動(dòng)船舶熱工節(jié)能工作，提高設(shè)備工作效率，降低燃油單耗，使報(bào)告期公司燃油采購(gòu)價(jià)格低于市場(chǎng)平均水平，減輕了燃油價(jià)格上漲對(duì)公司成本的影響。同時(shí)，公司積極采取了包括調(diào)整收支貨幣結(jié)構(gòu)、調(diào)整資產(chǎn)負(fù)債貨幣結(jié)構(gòu)、開(kāi)展雙貨幣投資

理財(cái)、及時(shí)結(jié)匯等多種措施，努力降低匯率波動(dòng)對(duì)公司的影響。

　　公司稱(chēng)，2007年世界特種雜貨運(yùn)輸市場(chǎng)供需總體相對(duì)平衡，隨著

中國(guó)經(jīng)濟(jì)和進(jìn)出口貿(mào)易的高增長(zhǎng)以及大型國(guó)企“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施，非洲等新興市場(chǎng)的快速發(fā)展，將對(duì)特種雜貨出口運(yùn)輸形成強(qiáng)有力的支撐。2007年，隨著中遠(yuǎn)航運(yùn)船隊(duì)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整，其整體實(shí)力有望獲得提升，但公司部分航線(xiàn)回程效益還有待觀望。

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