□武漢新蘭德 余 凱

　　隨著加息利空的兌現，股指先抑后揚，航空制造業板塊成為市場亮點之一，哈飛股份、西飛國際雙雙漲停，其它具有飛機制造方面題材的相關品種也表現不俗。在剛剛結束的兩會上，大飛機研制項目再次成為焦點，隨著大型飛機研制重大科技專項正式立項獲得批準，相關的上市公司也將獲得不小的機會。

　　由于目前我國民用飛機產業規模小，技術相對薄弱，民用大型飛機還沒有走完一個真正意義上的先進民用飛機研制的全過程，與世界先進水平還有較大差距。大型民用飛機研制屬于高精尖項目，上百萬個精密加工的零件組成，綜合運用了基礎科學和應用科學的最新成就，因此需要多方協作才可能完成該項任務。

　　大型飛機制造業屬于一項典型的“合作型工業”， 截至目前幾乎沒有一項大型飛機、發動機的制造是由一家公司獨立完成的，空客有1500 多家供應商，分布在27 個國家。

　　目前我國在飛機制造企業當中科技實力較強的有中航一集團和中航二集團。中航一集團旗下有西飛國際（000768）、中航精機（002013）、力源液壓（600765）、貴航股份（600523）四家上市公司。中航二集團下面則有成發科技（600391）、昌河股份（600372）、哈飛股份（600038）、東安動力（600178）、洪都航空（600316）、*ST宇航（000738）、ST黑豹（600760）等多家上市公司，這些公司都有從大飛機項目當中分一勺羹的可能，尤其是成發科技、西飛國際和哈飛股份。操作上我們建議投資者可主要關注西飛國際、成發科技、火箭股份等品種。

　　西飛國際第一大股東西飛集團公司是我國唯一具備生產大型軍事用途飛機的飛機制造企業，擁有完整產業鏈。西飛集團通過定向增發將飛機業務相關資產注入上市公司后，公司將擁有飛機整機的生產能力，大飛機項目很難想像會缺少它的參與。

　　發動機是飛機的心臟，成發科技的實際控股股東成發集團為三大發動機制造商之一，公司以生產經營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件為主業，發展戰略是成為世界級航空發動機及燃氣機零部件供應商，前景值得關注。

　　雷達導航系統也是飛機的關鍵部分，火箭股份在這方面有得天獨厚的優勢，公司是中國航天科技集團旗下的高科技上市公司，產品被廣泛地應用于各類型號衛星、火箭運載工具，在國內具有領先地位，有望成為大飛機項目的參與者。