□本報記者 葛榮根

　　上海汽車10日宣布，國務院國資委和上海市國資委已經同意其控股股東上海汽車集團股份有限公司(簡稱上汽股份)將其所持有的國有法人股549154.9456萬股股權劃轉給上海汽車工業(集團)總公司(簡稱上汽集團)，占上海汽車股份總數的83.83%，上汽集團從而成為上海汽車的直接持有人，上海汽車由上汽集團的孫公司升格為子公司。由于上汽集團持有上汽股份100%的股份，因此本次股權劃轉前后，上海汽車的實際控制人不變，仍為上汽集團。上汽集團將繼承上汽股份作為上海汽車控股股東的所有權利義務，并繼續履行上汽股份作為上海汽車股東所作出的全部承諾。

　　2006年12月，上汽集團全資子公司上汽股份通過以持有的整車企業股權、關鍵零部件企業股權以及與汽車產業密切相關的金融企業股權等資產認購上海汽車新發股份的方式，成功實現整車業務上市。此后，上海汽車公布組織結構調整，以保證上海汽車盡快按照重組后新的業務模式進行規范運作。同時，上海汽車通過吸收合并方式成立乘用車分公司，設立工程研究院、商用車事業部、

燃料電池汽車事業部。

　　市場分析人士注意到，完成定向增發后的上海汽車，控股股東仍為上汽股份，但實際上，上汽股份的主要資產幾乎都已注入上海汽車，基本相當于上汽股份實現整體上市。這樣，上汽股份控股上海汽車，在外界看來，這就像是自我控股，在股權關系上顯得有點不順。

　　上海汽車有關人士透露，上汽集團早就注意到了這個問題，曾經想在上海汽車定向增發時一步到位理順股權關系，但在具體操作上存在一定困難，所以最后決定還是分步走，在定向增發完成后再進一步理順股權關系。他表示，本次股權劃轉，是上汽集團整體改制重組計劃中的一個重要步驟，它將進一步理順上汽集團的資產結構，縮短管理鏈條，實現集團業務整合。同時，上海汽車作為上市公司正在不斷加強實體化經營力度，提升競爭能力。

　　今年1月，上海汽車公告，其控股的韓國雙龍汽車實現主營業務盈利；同時，旗下合資企業也紛紛發布2006年全年銷量業績，其中上海通用、上海大眾繼續保持全國領先地位；

上汽通用五菱拔得微型車市場的頭籌。

自主品牌車榮威750推出后，在去年中國工博會和北京國際車展上，分別獲得了創新成果獎和最受關注獎；在前期上市預熱過程中，獲得媒體、市場和消費者等各方面的普遍好評。3月5日，榮威750已經正式在全國上市銷售，目前其訂單客戶提車時間已排到7月份。

　　市場分析人士普遍認為，上汽集團改制重組計劃的順利實施，將更有利于作為上市公司的上海汽車健康發展，因此繼續看好上海汽車的增長趨勢。

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