□本報記者 何軍

　　三一重工本周一披露的控股股東及關聯(lián)公司減持公告揭示，當初為維護股東利益而進行的增持，給大股東帶來了超過300％的收益，而且其中50％已經(jīng)落袋為安。

　　據(jù)悉，從2005年6月17日至2006年7月6日期間，三一重工控股股東三一集團有限公司、三一集團控股子公司三一汽車制造有限公司累計從二級市場增持三一重工股份2695.74萬股。其中三一集團增持1433.48萬股，三一汽車增持1262.26萬股。

　　三一重工大股東增持分為兩個階段，第一階段是2005年6月17日至8月17日，由三一集團實施增持，增持量為1031.75萬股，增持期間股價加權平均價為7.69元（作除權處理）。第二階段是2005年10月11日至2006年7月6日，由三一集團和三一汽車實施增持，增持量分別為401.73萬股和1262.26萬股，其中增持時間主要集中在2006年3月-7月6日，三一集團和三一汽車共增持1333.3萬股，主要增持期間三一重工股價加權平均價為9.2元。

　　假設三一集團和三一汽車以增持期間的加權平均價增持，那么平均建倉成本為8.44元。而三一重工本周一披露的大股東減持公告顯示，三一集團、三一汽車減持價高達37.85元，實現(xiàn)收益率348％。業(yè)內(nèi)人士保守估計，三一重工大股東增持的實際收益率已超過300％。

　　而且三一集團和三一汽車增持的2695.74萬股中，已經(jīng)有1345.4萬股在2007年1月22日至2007年2月16日進行了拋售，收益已經(jīng)落袋為安。

　　值得注意的是，三一重工在2005年6月30日實施了2004年度的分紅派息方案，每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.0元，每10股資本