□本報記者 陳建軍

　　將轉讓給太平洋機電的部分S中紡機股權用于抵償所欠S滬科技的占款，嚴曉群施出的招數大有“舍車保帥”之意。

　　按照S滬科技昨日公告，S中紡機第三大股東廣州賽清德以其所持全部3213.82萬股股份，抵償S中紡機第一大股東江蘇南大的母公司南京口岸拖欠S滬科技控股子公司南京寬頻的1.14億元款項。

　　“斯威特系”將廣州賽清德所持S中紡機股權用于給S滬科技抵債，這將太平洋機電和S中紡機同時推向了尷尬境地。S中紡機已經通過的股改方案，就是以上述股權成功過戶給太平洋機電為前提的。以股抵債方案現在的出爐，意味著“斯威特系”徹底推翻了和太平洋機電就S中紡機回歸所簽署的一攬子協議。在目前這種情況下，S中紡機短期內回歸太平洋機電正變得越來越渺茫。

　　根據嚴曉群原來的安排，中煙投資通過受讓持股江蘇南大90%的南京口岸90%股權成為S中紡機的第一大股東，后因S中紡機員工強烈反對而終止。經上海市有關部門的協調，原來向江蘇南大和廣州賽清德出讓38%S中紡機股權的太平洋機電被要求重新回購股份，從而帶來了目前難以回歸的問題。

　　去年，嚴曉群已經對記者表示，將把S滬科技作為"斯威特系"的旗艦去發展，乃至在未來會將其更名為“斯威特”。由于“斯威特系”原來擁有的 S中紡機、小天鵝、SST長嶺和S滬科技等4家上市公司中，前3家都已因斯威特集團資金鏈危機而改名換姓，如今只剩下S滬科技還屬于“斯威特系”。從這點上看，以股抵債之舉，其“舍車保帥”的意味就比較明了了 。