□本報記者 吳光軍 唐學(xué)良

　　隨著珠恩嘎達布其口岸年內(nèi)將實現(xiàn)常年開放，以及新邱———珠恩嘎達布其———喬巴山鐵路年內(nèi)開工建設(shè)，一條經(jīng)蒙古國連接歐亞的新通道即將形成。而錦州港作為這一條新通道的入海口，其區(qū)位優(yōu)勢將獲得提高。

　　這條新通道是中國繼二連浩特、滿洲里之后新建的第三條歐亞通道。蒙古國為加快對外開放的步伐，將修建蒙古國喬巴山———珠恩嘎達布其口岸———錦州港鐵路。新通道北起蒙古國的喬巴山經(jīng)珠恩嘎達布其口岸入境，經(jīng)白音華、大板、赤峰、葉百壽直達錦州港，是東歐及蒙古國通向港口的捷徑；錦州港也將成為蒙古國對外貿(mào)易的出海港。新通道將中國黑龍江、吉林、遼寧三省，內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟等東部盟市以及蒙古國東方省、蘇赫巴托省、肯特省聯(lián)系起來；而且與俄羅斯的赤塔市相連，形成國際物流縱向運動的“陸海交通大走廊”，實現(xiàn)中、蒙、俄三國物流循環(huán)的新體系，使陸地資源豐富的東北亞與口岸經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟發(fā)達的東南亞對接。

　　錦州港作為歐亞新通道的入海口，隨著總體規(guī)劃的調(diào)整和逐步實施，將形成全新的現(xiàn)代物流格局，使錦州成為遼西地區(qū)、內(nèi)蒙古東部地區(qū)以及蒙古國的物流集散中心。