□苗夏麗

　　滬東重機(jī)漲停，廣船國(guó)際漲停，江南重工漲停。昨天，滬東重機(jī)的定向增發(fā)公告，使得與中船集團(tuán)有關(guān)的三家上市公司紛紛拉出漲停。根據(jù)公告，滬東重機(jī)擬向中船集團(tuán)等大型國(guó)企定向增發(fā)4億股A股，中船集團(tuán)則將三塊優(yōu)質(zhì)造船、修船資產(chǎn)注入公司，其民用業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)整體上市。

　　公告顯示，滬東重機(jī)計(jì)劃以30元/股的股價(jià)增發(fā)，其中控股股東中船集團(tuán)以上海外高橋造船有限公司66.66%股權(quán)、中船澄西船舶修造有限公司100%股權(quán)、廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司54%的股權(quán)認(rèn)購(gòu)約2.37億股，不低于發(fā)行總量的59%。寶鋼集團(tuán)和上海電氣擬以各自持有的外高橋造船16.67%股權(quán)分別認(rèn)購(gòu)約0.315億股。剩下約1億股由中國(guó)人壽、中船財(cái)務(wù)、寶鋼集團(tuán)、中信集團(tuán)等以現(xiàn)金進(jìn)行認(rèn)購(gòu)，滬東重機(jī)募資30億元主要將用于外高橋造船和澄西船舶等的技術(shù)改造。

　　此次定向增發(fā)完成后，滬東重機(jī)的主營(yíng)業(yè)務(wù)將由船用柴油機(jī)單一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變形成大型民用船舶制造、維修、配套一體化的完成產(chǎn)業(yè)鏈。初步預(yù)計(jì)，如果將上述三塊資產(chǎn)進(jìn)入上市公司，2006年末公司凈資產(chǎn)將增加10倍，達(dá)到132億元；凈利潤(rùn)將從2.5億元增至15億元；每股收益從1元增厚至2.3元左右。

　　國(guó)泰君安行業(yè)研究員張錦燦認(rèn)為，之前中船集團(tuán)整體上市的消息一直在市場(chǎng)上流傳，盡管沒(méi)有確定是滬東重機(jī)、廣船國(guó)際、江南重工中的哪家公司，但市場(chǎng)預(yù)期仍推動(dòng)三家公司股價(jià)不斷上漲。昨滬東重機(jī)拉出漲停，對(duì)其他兩家公司有一定的帶動(dòng)作用。此次中船集團(tuán)注入的資產(chǎn)全部是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，雖然滬東重機(jī)昨日漲幅10%，股價(jià)超過(guò)40元，但從每股收益增厚至2.3元來(lái)看，公司股價(jià)的上升空間依然很大。同時(shí)中船集團(tuán)下一步預(yù)計(jì)還將實(shí)現(xiàn)H股上市，也將對(duì)滬東重機(jī)股價(jià)有一定的帶動(dòng)作用。

　　東方

證券的周鳳武表示，昨日廣船國(guó)際、江南重工的漲停都與中船集團(tuán)民用資產(chǎn)整體上市有關(guān)，他認(rèn)為，接下來(lái)，中船集團(tuán)有可能將所屬的資產(chǎn)進(jìn)行分拆，分別注入三家上市公司，也可能對(duì)三家上市公司進(jìn)行整合，吸收合并。張錦燦則表示，滬東重機(jī)將成為中船集團(tuán)主要的業(yè)務(wù)平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)鏈很完整；廣船國(guó)際主營(yíng)業(yè)務(wù)是首制船，江南重工的主要業(yè)務(wù)是鋼結(jié)構(gòu)，與滬東重機(jī)都沒(méi)有沖突，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)廣船國(guó)際和江南重工進(jìn)行整合。

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