股市倒二八 油價反倒掛

　　1月8日星期一

　　個股普漲滬指重上2700點證監會立案稽查違規占用資金的17家上市公司公務員年度考核不稱職將降職

　　股市《歡樂頌》的曲調已經不再那樣高亢，卻也不再曲高和寡。

　　60多點的漲幅，在最近三個月的K線圖上僅僅是一根中陽線，卻創造了最近三年的最大個股上漲比例——上漲和下跌股之比達到了25：1.這種以人為本的走勢，代表著最大多數股民的利益，也代表著股市先進的發展方向。因為只有讓多數人賺到錢，才能吸引更多的股民加入。最近兩個月股市指數上漲速度倍增，新股民增幅卻少了一半，這是反面例證。

　　證監會公布了未能在2006年底解決資金占用問題的17家上市公司名單，并表示，將嚴厲追究有關責任人的法律責任——市場地監管，同樣應該這樣以“人”為本。

　　不過“以人為本”說法也不能亂用。今天《中國人事報》說，新的《公務員考核規定》體現了“以人為本”的原則，因為《規定》更強調能上能下。

　　其實，優上劣下是理所當然的原則，沒必要硬套上“以人為本”的標簽；其次，“以人為本”應該是公仆們為人民提供服務的理念，而人民考核這些公仆的準則，首先應該是“以能為本”。

　　1月9日星期二

　　滬深市值首破10萬億元人民幣連漲了三天企業環保信息將納入企業信用信息數據庫

　　今天的股市走得非常“整”齊：上證指數上漲了100點，收復了2800點的整數關，深滬總市值則首次突破10萬億元。此外，上漲個股超過了下跌股的20倍，這種漲多跌少的狀況已經持續了三天。這意味著，“倒二八”現象已經不是曇花一現，而是有可能好花常開。

　　略略沉寂了一段時間的

人民幣匯率，同樣連漲了三天，全球大宗商品市場則大多連跌了三天。人民幣漲、能源原材料跌，對于嚴重依賴國際原材料能源市場的

中國經濟來說，無疑是長期利好。二級市場已經對此作出了靈敏的反應：今天領漲大盤的，正是石化、電力和鋼鐵板塊。

　　不過能源原材料價格的持續下跌，對于中國和全球環境來說，卻或許是某種利空。作為應對這一利空的手段，中國人民銀行和國家環保總局今天表示，從4月1日起，企業環保信息將納入全國統一的企業信用信息基礎數據庫，并作為商業銀行審辦信貸業務的重要依據。

　　不過商業銀行畢竟是商業銀行，在流動性如此過剩的情況下，很難想象它們會拒絕放貸給一家商業信譽良好卻因為環保問題而社會信譽不佳的企業。

　　1月10日星期三

　　滬深股指連創收盤新高上海踏進萬億元GDP俱樂部春運火車票價不再上浮

　　一個偉大的記錄本來可以在今天提前誕生，那就是上證指數首次突破3000點大關。

　　可惜的是，從本周起新股上市不再記入股指，否則僅僅中國人壽在這兩天的漲幅就能帶動股市漲160點，而今天股指的最高點剛好就是2840點。

　　不過了3000點的偉大意義更在于歷史而不是現實，因此盡管今天股指只漲了17個點，但多數股民卻無以為憾，因為股市“倒二八”甚至“倒一九”的現象已經持續到了第四天，這在不經意間創造了最近半年來連續漲多跌少的新記錄。

　　中國的上海市和廣東的順德區，也分別創造了歷史記錄——分別成為了中國第一個GDP超萬億的城市和超千億的縣區。

　　但公眾們的注意力更多地是被另一則事件所吸引：鐵道部今天宣布，從今年起，鐵路春運票價不再實行上浮制度。

　　不過這件與下個月最重大民生事件相關的政策，卻有可能淪為僅僅具有宣傳意義，甚至適得其反。因為鐵路春運的主要矛盾是買票難，而不是票太貴。這項措施極有可能使得排隊買票的長龍更長，而窗口里的票更少——因為尋租空間更大了。

　　1月11日星期四

　　人民幣大漲130點 13年來首超港元油價創19個月以來新低亞洲股市普遍遭遇7周來最大跌幅

　　上證指數跌了50多個點，個股漲多跌少的局面卻已經持續到了第五天，而中行、中石化等權重股的疲軟也在繼續。這越來越在證實一個猜測：管理層不想讓指數漲得太瘋狂。

　　但最近指數是漲不動了，成交量卻開始不斷創造新記錄。今天兩市便成交了1300多億元，創下歷史新高。股市有句名言：指數可以騙人，成交量無法騙人。因此，單純以指數為目標進行的調控，就算不是自欺，也是欺人。

　　今天人民幣的大漲，則更加費解：在美元對多數非美貨幣創下數月新高的時候，人民幣卻創下了對美元的新高。這使得市場人士必須對“參考一籃子貨幣”中的參考一詞有更深刻的認識，至少也得明白：參考不是盯住。

　　美元對其它貨幣的上漲，其原因則簡單得多：原油等大宗商品市場的暴跌，對美國經濟構成了實質性利好。當然，這對中國經濟也是重大利好。亞洲其它多數國家的貨幣和股市，卻在最近因此連續下跌。

　　金融市場極其靈敏地透露了一個重大的地緣經濟趨勢：中美對與全球市場變化的利益一致性，正在超過兩國與其鄰國之間的緊密程度。

　　1月12日星期五

　　滬指單日大跌102點傳三大航空集團有望獲政府200億補貼成品油市場管理會議月底召開 油價下調呼之欲出

　　時隔10年，股指一天下跌百點的慘劇再次上演，而漲跌股的“二八”現象在小別數日后，也再現股市，加上連同交易量的萎縮，股市終于有了些許降溫的跡象。

　　其實今天股市的消息面還是以利好居多，除了首份2006年年報的高調亮相，國內三大航空公司(國航、東航、南航)更是上演了“天上掉餡餅”的故事，據國內媒體報道，國家相關部門正在計劃向三大航空公司撥款100億-200億元人民幣，以提高其盈利能力。

　　航空業的另一個利好，是國際石油價格的繼續下降。在這之前，國內航空煤油價格已率先下調了180元/噸。但

國際油價的持續暴跌對于中國其它行業和消費者來說，目前只是個潛在利好，不過據說國內油企也已經紛紛拋售手中的油品，國內成品油價格下調這次應該不會是空穴來風了。

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