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中日航線燃油附加費(fèi)下調(diào) 內(nèi)地航油價格尚未調(diào)低

http://www.sina.com.cn 2007年01月05日 02:32 中國證券網(wǎng)-上海證券報(bào)

  □本報(bào)記者 索佩敏

  由于國際原油價格走低,繼澳大利亞航空、法國航空等下調(diào)燃油附加費(fèi)后起,中日航線上多家航空公司也從1月1日起下調(diào)燃油附加費(fèi)。

  上海航空公司近日公布,1月1日起下調(diào)至日本航線的燃油附加費(fèi)。如果始發(fā)地為日本,每航段的燃油附加費(fèi)為25美元;如始發(fā)地為中國,每航段的燃油附加費(fèi)為36美元。東方航空客戶熱線昨日也確認(rèn),已經(jīng)接到公司通知從1月1日起下調(diào)中日航線燃油附加費(fèi),日本和中國出發(fā)的航線均下調(diào)至36美元。

  去年11月,日本航空和全日空航空也宣布從2007年1月1日起下調(diào)中日航線的燃油附加費(fèi),同樣下調(diào)至36美元。

  

國際油價的回落令相當(dāng)一批航空公司得以降低燃油附加費(fèi)。香港民航處2006年11月23日公布,從2006年12月1日起,國航、東航、國泰、港龍等多家往返內(nèi)地與香港的航班燃油附加費(fèi)下調(diào)3.1%至3.4%不等。而部分歐洲、澳洲等國際航線更是早已根據(jù)國際油價及時下調(diào)了燃油附加費(fèi)。

  不過,國際油價的降低并未撼動的內(nèi)地航油價格。記者昨天從民航總局和多家航空公司獲悉,內(nèi)地航線的燃油附加費(fèi)依然沒有調(diào)低的跡象。中信證券分析師馬曉立表示,由于目前內(nèi)地航油價格還未能與國際油價實(shí)時聯(lián)動,因此現(xiàn)在的內(nèi)地航油價格實(shí)際上是根據(jù)7-9月份的國際

原油價格制定的。不過馬曉立也預(yù)測,如果國際油價一直維持在60美元/桶左右,預(yù)計(jì)有關(guān)部門可能會考慮從今年年初開始下調(diào)航油價格。

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