95家H股藍籌公司謀劃回歸A股

　　□本報記者 陳建軍

　　正在發行之中的中國人壽是第40家海歸A股的H股公司，而另外95家H股公司已有不少制定了登陸A股的詳細計劃。按照目前推進的趨勢，H股海歸現在只是開了個頭。

　　40家含有H股和A股的上市公司中，在今年成為這種“雙棲股”的有中國國航、中國銀行、工商銀行、大唐發電、廣深鐵路、中國人壽、濰柴動力、中國鋁業等8家。H股如此密集的海歸A股，這在過去是從來沒有過的全新現象。

　　從目前的情況來看，中國國航、中國銀行、工商銀行等還只是H股集中海歸的“先頭部隊”。據WIND統計，中國企業中共有135家H股公司。這些公司中尚未海歸的部分，不少都有回歸A股的計劃，特別是其中的一批藍籌股幾乎都對登陸A股抱有強烈的期待。在本月初發行H股之時，中交股份就已經制定了登陸A股的計劃。與其類似已經明確海歸意向的H股公司，還有中石油、中國電信、中國平安、交通銀行、建設銀行等多家。

　　統計資料顯示，在這95家尚未海歸的H股公司中，既有總股本超千億級的建設銀行和中石油，也有總股本介于百億和千億之間的中交股份、中國電信、交通銀行、中國神華、上海電氣等特大型上市公司。此外，還有20家總股本在5億股以下的小型上市公司。海外研究機構近期發出的報告說，由于這些H股上市公司絕大部分是“龐然大物”，因而A股市值明年將主要因它們海歸而會繼續出現翻倍。

　　除了規模較大外，業績優良也是尚未海歸的H股公司的一大特征。統計資料顯示，中國神華、中國平安、中國遠洋、魏橋紡織、