本報記者 朱宇

　　大眾交通(600611、900903)公告澄清，公司第二大股東國泰君安證券股份有限公司未減持公司136118869股。

　　公告稱，最近公司部分股東紛紛撥打股東熱線電話，詢問國泰君安持有的有限售條件流通股136118869股是否已經減持？據稱是由于在部分證券公司營業部網站上有國泰君安減持其有限售條件流通股的內容。

　　公告確認，到目前為止國泰君安未減持136118869股有限售條件流通股且該部分股份處于限售期，同時國泰君安還持有8284345股流通股，合計持有144403214股。

　　國泰君安在大眾交通持有的股份一直頗受關注。此前有傳言稱，國泰君安為緩解資金壓力，早就計劃出讓所持大眾交通的股權，而大眾交通第一大股東大眾公用(600635)與國泰君安的持股比例相差無幾，一旦國泰君安所持股權轉讓，極有可能引起大眾交通的股權之爭。

　　為了保持第一大股東的地位，大眾公用還在大眾交通股改方案中，承諾投入1億元在二級市場收購大眾交通的股份，以收回股改送出的對價股份。

　　國泰君安在大眾交通股改說明書中也曾承諾，在12個月的禁售期滿后，通過證券交易所掛牌交易出售原非流通股股份，出售數量占公司股份總數的比例在12個月內不超過5%，在24個月內不超過10%。公司股改實施日為2006年7月19日，因此國泰君安不可能通過交易所掛牌交易的方式轉讓，只能通過流通股協議轉讓的方式完成。

　　而值得注意的是，今年10月份，公司剛剛澄清國泰君安未通過在二級市場增持大眾交通而實現借殼上市與公司有過接觸。國泰君安此前曾在二級市場上購入大眾交通股份，有券商統計，持股比例達19.5%，直逼大眾公用。由于大眾交通與國泰君安交叉持股，與吉林敖東和廣發證券的關系類似，因此引起了市場無限遐想。