黃奇帆認為，西南證券借殼ST長運上市將實現(xiàn)多贏

　　□本報記者 王屹

　　重慶市委常委、常務(wù)副市長黃奇帆日前向上海證券報記者透露，在ST長運債務(wù)問題剝離處置后，將采取定向增發(fā)方式完成西南證券的全部證券類資產(chǎn)注入。

　　在談到西南證券為何選中ST長運作為借殼對象的原因時，黃奇帆介紹說，一是長運的盤子較小，目前總股本僅24485.75萬股，而且已經(jīng)完成股改，比較適合將來的長期運作；二是長運股價較低，截至11月24日停牌前收盤價2.81元，相對于*ST東源、S*ST重實而言更符合要求，這也有利于今后公司的持續(xù)成長；當(dāng)然，債務(wù)問題是選殼最為關(guān)鍵的因素，長運在前期位于上海的一處土地被拍賣用于還債后，目前剩余債務(wù)約2.5億左右，加上原水運資產(chǎn)被剝離出去后的職工安置費約1億多，加起來也就在4個億左右，而且長運自身的資產(chǎn)還有2億多，這相對于S*ST

　　黃奇帆指出，重組西南證券，實現(xiàn)其借殼上市，有助于推動把重慶建設(shè)成為長江上游經(jīng)濟中心戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)，同時也有利于股市的穩(wěn)定、維護新老股東的利益和保護投資者的合法權(quán)益，合乎“國九條”的要求，得到了政府和市場各方的支持，能夠?qū)崿F(xiàn)多贏的目的。同時，這也是證券市場和重慶轄區(qū)虧損上市公司重組的典型案例，能夠解脫長運現(xiàn)在的債務(wù)困難和虧損問題。當(dāng)然在重組過程中，政府和西南證券絕不會搞“小船逃生，大船擱淺”的游戲，絕不逃避銀行和債權(quán)人的債務(wù)，對兩家公司職工的利益也絕不能侵犯，相關(guān)信息披露要規(guī)范、及時。

　　在被問到西南證券將采用哪種模式重組ST長運時，黃奇帆只是簡單地回答，在債務(wù)問題剝離處置后，將采取定向增發(fā)方式完成西南證券的全部證券類資產(chǎn)注入。如果方案順利實施的話，那么重組完成后，股票“ST長運”就將直接變成“西南證券”了。不過現(xiàn)在還需要時間來與長運的老股東進行協(xié)商談判和敲定具體細節(jié)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，在目前五家借殼上市的券商中，西南證券類似于廣發(fā)模式之處在于都是券商采取了主動姿態(tài)，而上市公司則是被動接受重組。但真正在操作層面，西南證券很可能會采取類似于國金證券重組S成建投的模式：即西南證券的大股東中國建投或重慶渝富先通過股權(quán)受讓實現(xiàn)借殼上市，然后再將其所持有的部分股權(quán)注入上市公司中，最后通過定向增發(fā)的方式收購剩余的其它證券資產(chǎn)，從而實現(xiàn)西南證券的整體上市。

　　此前也有市場分析稱，像西南證券這種有限責(zé)任公司制的券商，采取國金的模式會更為適合。因為有限責(zé)任公司需要先完成股份制才可以進入