程維

　　昨天，西南證券增資擴股慶祝會上，重慶市常務副市長黃奇帆披露了西南證券重組并借殼ST長運(600369.SH)的一些細節。他表示西南證券借殼ST長運耗資約3億~4億元，而通過重組及其他措施，西南證券目前擁有約30億元現金。

　　“ST長運目前的債務大致為2.5億元，安置職工大致需要1億多元，因此西南證券購買ST長運這個殼的實際消耗成本大致在3億~4億元。”黃奇帆28日在西南證券增資擴股慶祝會后的記者見面會上稱，如果算上ST長運本身的一些資產，ST長運真正的缺口大致在2億元左右。

　　西南證券之所以相中ST長運，黃奇帆舉出三條理由：一是ST長運的殼小(指總股本不大)，因為殼大了不好操作；二是ST長運的價格不高；三是ST長運的債務低。而且ST長運在進行

　　黃奇帆表示，當地在主導西南證券重組ST長運時使用了不逃避銀行債務、不違反信息披露規范、不侵害職工利益“三不原則”。

　　而對于西南證券的重組，黃奇帆介紹，西南證券重組方案分五步走：首先，西南證券完成減資法定程序，即西南證券全體老股東按照1比0.5的比例縮股，這樣西南證券注冊資本由16.3億元調減為8.15億元；第二步，由重慶渝富資產經營管理有限責任公司借款2.87億元給全體老股東，以彌補西南證券凈資產賬面值與注冊資本之間的缺口；第三步，西南證券全面解決股東抽逃占用資金、為股東珠海國利的關聯企業提供的關聯擔保等遺留問題；第四步，在上述問題全面解決的基礎上，中國建銀投資有限責任公司注入11.9億元、重慶渝富公司注入3億元對西南證券進行增資擴股；同時明確，西南證券重組前的虧損由全體老股東承擔，在損失彌補完成之前全體現有股東將所持股權全部托管給重慶渝富公司；最后，中國建銀根據西南證券實際經營需要和擔保情況提供總額不超過8.1億元的流動性資金支持。

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