△11月19日北京國際車展上奇瑞展示的自主品牌。PHOTOTEX圖片本報記者 陳亮 北京報道

　　奇瑞汽車董事長尹同耀昨日在接受采訪時表示，奇瑞目前確實有上市計劃。但他同時強調，奇瑞上市還沒有時間表。目前，奇瑞汽車的公司性質還是有限責任公司，而非股份有限公司。

　　國內市場更關注利潤

　　今年10月，有媒體報道稱，奇瑞汽車副總經理陸建輝曾透露，按照規劃，未來5－10年奇瑞汽車計劃投資300億元用以擴大生產。由于公司的滾存利潤并不足以支撐如此龐大的投資，因此計劃通過上市融資、銀行貸款、公司留存收益三種途徑來獲取發展資金。

　　對于公司考慮上市的說法，奇瑞汽車董事長尹同耀沒有否認。在接受《中國證券報》采訪時，尹同耀表示，每個企業都會面臨資金壓力，但目前奇瑞的資金壓力不是太大，“奇瑞有上市的計劃，但還沒有時間表”。尹同耀也并沒有透露，奇瑞究竟會選擇國內上市還是海外上市。目前，奇瑞汽車的公司性質還不是股份有限公司。

　　有關資料顯示，2005年奇瑞汽車的利潤只有0.95億元。但據記者從公司了解到，2005年奇瑞汽車在研發上的投入是14億多元�！肮�司每年花在研發上的資金，占到當年銷售收入的10％，如果不投入這么多，那都成為當期的利潤了”，奇瑞汽車銷售公司某高管說。

　　談及今年的盈利情況，尹同耀表示，今年的盈利水平和去年及前年相比，有很大提升，“一個天上，一個地下”。尹同耀還表示，2007年奇瑞汽車在國內的目標，會更關注利潤水平，而適當放低對銷量增長的要求。

　　奇瑞汽車今年前10個月共銷售汽車23萬輛（含海外工廠），全年有望實現30萬輛的銷量，同比增長60％。而奇瑞汽車給明年定下的保守的銷售目標是40萬輛。

　　明年力爭出口10萬輛

　　根據奇瑞汽車的規劃，明年的銷售增長，很大一部分將來自海外市場。

　　目前，奇瑞汽車已經開上了50多個國家和地區的街頭，并在俄羅斯、烏克蘭、印度尼西亞、埃及和伊朗等5個國家建立了生產工廠。而從今年5月份以來，奇瑞海外銷量連續6個月超過5000輛，剛剛過去的10月份更是達到了破紀錄的6500輛。

　　在昨日召開的“2006奇瑞汽車國際商務年會”上，奇瑞汽車宣布，2007年奇瑞將在海外市場至少完成8萬輛的銷售目標，力爭實現出口10萬輛。而根據今年前10個月的銷售數字看，奇瑞汽車全年的海外銷量會達到5萬輛。這意味著，明年奇瑞汽車海外銷量還可能實現60％－100％的增長。

　　有關調查顯示，在海外市場，價格在1.5萬美元以下的汽車中，奇瑞具有一定的競爭優勢。而事實上，越來越多的海外汽車經銷商希望銷售奇瑞汽車�！�2006奇瑞汽車國際商務年會”，除了有50多個國家的69家經銷商出席外，還吸引了來自瑞士、荷蘭、澳大利亞、巴西等22個國家有意代理奇瑞業務的23家潛在經銷商。與此同時，還有來自9個國家18家海外媒體聞訊而來，其中包括新加坡《聯合早報》、俄羅斯最有影響力的專業汽車雜志———《Auto Review》。

　　攜手江森提升內飾水平

　　昨日，奇瑞汽車還正式宣布，與美國江森自控公司共同出資3000萬美元，組建首家專業汽車內飾系統以及汽車零部件合資企業———江森自控

蕪湖汽車飾件有限公司。據奇瑞國際公司相關負責人介紹，合資公司由雙方按照50：50的股權比例組建，將主要生產汽車內飾，并提供相應的技術服務。

　　美國江森是

世界500強企業，在專業汽車內飾方面是全球的領導者，今年的營業額已經達到322億美元。

　　尹同耀表示，與江森自控合作，不僅將使奇瑞汽車的零部件供應體系更加完整和系統化，大大增強奇瑞汽車整車的國際

競爭力，更重要的是，這意味著又一家世界500強企業對奇瑞品牌、實力和未來的認可。

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