奇瑞汽車董事長兼總經理尹同耀奇瑞汽車掌門人尹同耀：

　　外國人看我們更清楚

　　

奇瑞汽車的展廳正對著一汽豐田的展廳。不談技術含量，僅談市場業績和實際走到海外的銷量，奇瑞汽車是目前當之無愧的中國汽車第一自主品牌。從創業走到現在，經歷了無數風雨后，奇瑞汽車執掌者尹同耀已經不復當初滿臉的書生意氣。

　　尹同耀表示，“奇瑞去年銷量約為30萬輛，幾乎三分中國自主品牌乘用車的天下。”

　　“在市場上，奇瑞汽車走的是農村包圍城市的道路。”奇瑞汽車副總經理李峰如此表示。但急于成長的奇瑞汽車在占領中國中低市場之時，也不得不去海外切

蛋糕。尋求海外汽車公司的合作，成為奇瑞汽車長大的最佳選擇。

　　“汽車工業協會統計，去年國內合資汽車企業的銷量占72%，國內轎車的總銷量占汽車總銷量的48%。照這一趨勢，中國企業必須選擇出口。”中國汽車工業協會副秘書長沈寧吾認同奇瑞汽車的出口之路。

　　而在自主品牌建設上，奇瑞汽車循序漸進向前發展。起初是模仿外國汽車造車，然后與外界聯合開發核心技術，接著又開始大量引進海歸人才，建立工程研究院。

　　面對“中國汽車是否真能與跨國公司抗衡”的質疑時，尹同耀只是說，“我們太看扁自己，而外國人看得較清楚。”

　　或許確實如此，奇瑞汽車的展廳成為各大海外精英必去的展廳。上汽股份執行副總裁墨斐也曾到此，尹同耀表示曾與墨斐做過交流。

　　而

克萊斯勒集團總裁兼首席執行官萊索達則宣布，正與奇瑞汽車就組建合資企業進行談判，預計今年年底合資形式就能確定，未來克萊斯勒將利用奇瑞汽車現有的平臺生產道奇品牌的B級車和小型車。

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