□本報記者 許少業

　　昨天，包鋼股份以及包鋼認購權證復牌開盤后就被巨量買盤封于漲停，包鋼認沽權證也大幅跳空高開后，尾盤封于漲停。包鋼整體上市消息帶來的賺錢效應在昨天體現得淋漓盡致。包鋼認購權證當日漲幅為32.99%，包鋼認沽權證漲幅更是達到驚人的61.54%。

　　包鋼認購權證和包鋼認沽權證同時出現瘋漲，確實從某種程度上體現了市場“瘋狂”的一面。然而，由于整體上市后，公司業績將明顯提升，因此，包鋼股份以及包鋼認購權證雙雙上漲，卻也體現了一定的合理性。

　　包鋼股份昨天發布的公告稱，公司將定向增發30.32億股收購包鋼集團69.75億元資產，從而實現包鋼集團的整體上市。這也是繼鞍鋼股份、武鋼股份之后，有望成為第三家實現鋼鐵業務整體上市的鋼鐵公司。根據測算，在收購完成后，新包鋼股份2006年上半年每股收益較收購前提高31.29%至0.119元；2006年全年預測每股收益較購買前相應提高19.88%至0.231元。

　　分析人士認為，在全流通背景下，集團整體上市已經是大勢所趨。整體上市后，可以有更多的條件做大做強。比如，鞍鋼股份今年業績顯著提升，很大程度上就是緣于鞍鋼集團整體上市為其帶來了基本面的改變。

　　事實上，在近期，整體上市概念股在市場上已經“風生水起”。上港集團就是個最典型的例子。盡管此前市場對上港集團前景有所顧慮，上港集箱最后交易日的收盤價低于換股價，并且上港集團上市第二日即跌破發行價。不過，該股前日拔地而起強勁封漲停的走勢已將陰霾一掃而光。昨天，上港集團再接再厲，盤中繼續攻擊漲停板，收盤漲幅仍有6.04%。此外，已經公布整體上市預案的上海汽車，本周4個交易日的累計漲幅也接近10%；另外一些有整體上市可能或集團資產注入的公司，其股價在明顯受到資金關注的情況下也有較活躍的表現。