藍籌股：從折價到溢價

　　現在，人們已經逐步認同權重股的“錢景”。投資者已經開始明白，未來大盤上3000望5000，依靠的就是這些權重股。然而，當前時期雖然人們都知道權重股好，但實際操作時還有許多遲疑。具體表現在，認同權重股卻又擔憂大盤調整；知道權重股好但不知道具體買什么；即使買了權重股卻心情也非常浮躁……這些問題的根源在于，人們還是在用以前的眼光看待大盤權重股；或者說市場新形勢新趨勢下的新投資思維尚未得到根植。

　　藍籌股溢價尚待認同

　　有一種趨勢已成定勢，即隨著融資融券、股指期貨的逐步推出，以及機構市的特征越來越明顯，在前十幾年存在于我國股市非正常的“藍籌股折價”現象正在逐步轉化為“藍籌股溢價”。并且，當前正處于這種從折價到溢價的轉化周期中，同時，以當前大多數大盤權重股的價格定位，還遠遠沒有達到溢價的程度。“藍籌股溢價”新理念也還處于市場的認知階段。

　　指數因藍籌股溢價而“虛漲聲勢”是A股市場逐漸走向成熟的標志之一。因此，在市場整體正處于“新老劃斷”的當前時期，以及不斷邁向成熟的將來，投資者應該堅決摒棄以往根據指數漲跌買賣股票的老習慣，還投資的本來面目，即“買入與持有價值低估的股票”。

　　實際上，之前銀行股行情因估值標準更新而爆發，當前鋼鐵股展開遲來的“鐵樹開花”行情，以及中國石化的獨領風騷，都是藍籌股溢價和“買入價值低估的股票”等正統投資理念催化下的結晶。后期，大市值成份股里其它行業類具有顯著投資價值，且理當享受到藍籌股溢價的股票，也一定會在新理念催導下輪番展開藍籌股溢價的行情來。例如，因煤炭價格下跌而成本下降后的電力股；具有防御性優勢且估值低廉的高速公路股；交通運輸類的中遠航運、中海發展、大秦鐵路、中集集團及部分機場股；汽車行業中部分具有行業領導地位的優勢股；以及云南銅業、銅都銅業、馳宏鋅鍺等部分具有絕對價值優勢的有色資源股等；即使處于行業景氣度低谷時期的煤炭股中，也有蘭花科創這樣具有絕對價值的好股票。

　　權重股與

　　在認清市場新形勢、新趨勢、新理念后，再來理清一些投資者對大盤權重股及其行情遲疑的思緒，可能就會清晰很多：(1)既然認可了權重股的投資價值，也認可了牛市將依賴于權重股而展開，又怎么會擔憂大盤產生較大幅度的調整？

　　(2)但凡權重股都是“大象股”，又怎么能以傳統思維中價格投機的追逐熱點方式來對待權重股？

　　(3)權重股引導的“藍籌股溢價”是一種投資理念的革新，代表著市場的一種演繹趨勢，又怎么能以傳統方法中短線炒作方式來處置？

　　(4)在融資融券、股指期貨即將推出的形勢下，即使基金等機構或因整體倉位風險較大，或因年終因素需要適當減持，也只會減持其它股票，又怎么會減持做空機能還無從發揮，未來在機構博弈中具有戰略資源價值的權重股？中證