由中交集團改制而來的股份制公司———中交股份向A、H股兩地上市邁進一步。昨日，中交股份接掌中交集團持有的上市公司振華港機及路橋建設。消息人士表示，這是中交股份重組改制的又一步驟，而且中交股份也正在運作A、H兩地同時上市計劃。

　　昨日，振華港機及路橋建設同時發布公告稱，中交集團將其持有的公司股份全部授讓予中交股份，中交股份由此直接控股振華港機及路橋建設。

　　其中，中交股份合計持有振華港機43.26%的股份，持有路橋建設64.06%的股份。光大

　　今年8月，國資委通過了《關于中國交通建設集團公司整體重組并境內外上市的批復》的文件。中交集團于9月29日獨家發起成立了中國交通建設股份有限公司，成功改制成股份制有限公司，為實現整體上市邁出第一步。重組后的中交股份擁有工程建設、設計咨詢、疏浚吹填、港機制造四大核心業務板塊。

　　中交集團于去年12月由原中國港灣建設(集團)總公司與中國路橋(集團)總公司整合組建，注冊資本45億元，資產總額730億元。目前，集團擁有46家全資、控股子公司，17家參股公司，2家上市公司，40余家海外機構。組建后，中交集團就開始運作在香港上市的事宜，原計劃通過在香港上市募集資金20億美元。

　　不過記者昨日從接近中交集團的人士了解到，自內地A股市場實現新老劃斷后，中交集團就開始醞釀香港、內地兩地同時上市的計劃。消息人士昨日告訴上海東方早報記者：“兩地上市的計劃可能會很快推出。”

　　有投資者擔心中交整體上市后，振華港機及路橋建設會整合退市。振華港機董秘王玨昨日在接受上海東方早報記者采訪時明確表示：“即使中交股份整體上市，振華也會存續下去。”大股東實力增加，無論是從資金還是戰略考慮對公司都是利好，王玨表示。

　　諸海濱則認為，有了母公司整體上市及資產注入的預期，振華港機與路橋建設將會有較好的市場表現。昨日，振華港機上漲4.21%，報收于9.15元，路橋建設報收于7.12元，亦漲3.19%。早報記者 孫立云