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□本報記者 喻春來
我國首家中外合資支線航空———華夏航空有限公司昨日在貴州正式開航。華夏航空董事長兼總經理胡曉軍昨日在接受上海證券報采訪時透露，公司計劃未來到2008年，將機隊規模發展至30架，逐步形成覆蓋全國支線航空網絡的格局。
華夏航空是一家中外合資企業，是第一家把總部設在貴州的全國性航空公司，主要經營支線航空的客貨運輸業務。
胡曉軍稱，華夏航空將基地定在貴州，是因為貴州因地形、交通 、城市布局等方面的因素，形成了一個非常典型的支線航空市場，支線的發展空間非常巨大。
但目前，貴州的航空市場卻是典型的單一型干線市場，而在支線市場上，不僅航線少，航班密度也低，完全無法滿足貴州的廣大二、三級城市和地區的要求。
目前，該公司將首先開通貴州本省的黎平、興義、銅仁等地的航線，以彌補貴州支線航空市場運力的不足。從長遠的戰略發展方向來說， 華夏航空將以多基地運行的方式，在未來三到五年內，華夏計劃把機隊規模發展到30架以上飛機，并建成哈爾濱、呼和浩特、武漢、北京等基地，以多基地的運作模式，形成覆蓋東北、華中、華北、華東、西南地區的全國性支線網絡，年旅客吞吐量達到350萬人。
胡曉軍說，華夏航空的支線運營模式，將從實質上實現支線航空為干線航空輸送客源的市場定位。
據統計，目前全國共有143個定期航班運行的民用機場，其中支線機場97個，占71%；在用支線飛機73架，占全國運輸機隊總量的9%。
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