華晨加速境內外擴張 上半年虧損下降

　　本報記者蔣婷婷發自上海

　　華晨中國汽車控股有限公司(1114.HK，下稱“華晨中國”)22日發布公告稱，上半年收入同比升至43.5億元，凈虧損大幅降至1.136億元。華晨中國高層表示，中華轎車和金杯汽車在內地市場占有率將有望上升3~8個百分點，同時境外擴張計劃也在提速，預計明年該公司汽車銷量將達20萬輛。

　　公告顯示，華晨中國上半年凈虧損1.136億元，虧損額遠低于上年同期的2.995億元。上半年收入從28億元上升至43.5億元。該公司上半年轎車和小型客車銷量為5.7萬輛，增幅達68%；但下調價格導致其總體毛利率從10.1%降至7.3%。華晨中國稱，售價下滑侵蝕了利潤率，導致公司出現凈虧損；而凈虧損大幅下降是由于當期沒有撥備支出。

　　作為內地第一家境外上市公司(1992年在紐約上市，1999年起在香港上市)，華晨中國在汽車業投資累計逾50億元，主要銷售小型客車、中華牌轎車和華晨

　　據華晨中國董事局主席吳小安透露，華晨中國已將今年銷量預期上調12.5%，至13.5萬輛，較上年增長93%。他表示，該公司將盡快擴大產量以求大規模生產降低總成本，并將開始關注盈利能力。而《第一財經日報》從華晨中國旗下的

　　吳小安表示，預計明年華晨中國的銷量將升至20萬輛，并在2008年前有望把中華轎車在內地市場的占有率從目前的0.4%上升到3.4%，同時小型客車的市場占有率從現在的42%擴大到逾50%。

　　不僅如此，華晨中國的境外擴張也在提速。上周，華晨金杯與歐洲HSO公司簽訂協議，向歐洲出口3000輛中華轎車。華晨中國執行董事、總裁祁玉民表示，該公司計劃在明年年底前向歐洲出口整車1萬輛以上。

　　數據顯示，今年上半年，華晨中國出口整車3724輛，同比增長95%，創匯5000萬美元，同比增長107%。通過聯手埃及BAG集團，華晨已將中華旗下尊馳、駿捷兩種主打車型輻射至中東23個貿易協約國。華晨金杯總裁劉志剛稱，計劃在2010年使華晨主營業務中的出口比例達到30%。