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力保股價(jià)收于2.8元發(fā)行價(jià)，破發(fā)承諾尚無(wú)履行時(shí)間表
本報(bào)訊（記者曹陽(yáng)） 直到昨日收盤前2分鐘，中國(guó)國(guó)航（601111）才被三筆共5.2萬(wàn)手的大單拉起勉強(qiáng)使股價(jià)收到2.80元的發(fā)行價(jià)。
分析師對(duì)此表示，近期國(guó)航有可能頻繁重復(fù)這種“全天破發(fā)，尾盤反彈”的走勢(shì)。
昨日，中國(guó)國(guó)航以2.78元開(kāi)盤，全天的最低價(jià)格為2.75元，而尾盤的2.80元是全天惟一的高價(jià)。在上周五國(guó)航首個(gè)交易日上，國(guó)航也是盤中多數(shù)時(shí)間在2.80元下方運(yùn)行的情況下，收盤前7分鐘突然被兩筆共27.5045萬(wàn)手的超大買單把股價(jià)拉回發(fā)行價(jià)以上。
中信建投分析師李磊對(duì)此表示，尾盤的回購(gòu)應(yīng)該是中國(guó)國(guó)航的關(guān)聯(lián)方實(shí)施的，也有可能是主承銷商的操作，其目的在于維持公司的品牌與形象。“目前在國(guó)外其他證券市場(chǎng)進(jìn)行IPO時(shí)，主承銷商、做市商都會(huì)與上市公司簽署協(xié)議，通常會(huì)在3個(gè)月內(nèi)維持公司的股價(jià)。國(guó)內(nèi)盡管還沒(méi)有明確的規(guī)定，但各關(guān)聯(lián)方都已經(jīng)開(kāi)始接受這種觀點(diǎn)。”然而針對(duì)上市僅兩天卻連續(xù)跌破發(fā)行價(jià)，國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前尚無(wú)執(zhí)行回購(gòu)機(jī)制的計(jì)劃。
在中國(guó)國(guó)航招股意向書中曾有承諾，控股股東中國(guó)航空集團(tuán)，自國(guó)航上市交易后至2006年12月31日，若國(guó)航A股市場(chǎng)價(jià)格“破發(fā)”，中航集團(tuán)將以不低于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格，在二級(jí)市場(chǎng)增持股票，直至恢復(fù)到發(fā)行價(jià)格為止，累計(jì)增持量不超過(guò)A股6億股。
然而對(duì)于上述承諾，該負(fù)責(zé)人表示，承諾并未確定增持的時(shí)間以及增發(fā)的條件，“從這個(gè)角度上講，增發(fā)是一個(gè)非常籠統(tǒng)的說(shuō)法。但可以肯定的是，目前我們還沒(méi)有增發(fā)的計(jì)劃。”
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