上海亞通股份有限公司2006年中期報告摘要

　　上海亞通股份有限公司

　　2006年中期報告摘要

　　§1 重要提示

　　1.1 本公司董事會及其董事保證本報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性負個別及連帶責任。

　　本中期報告摘要摘自中期報告全文，報告全文同時刊載于2006年8月22日的上海證券交易所網站（www.sse.com.cn），投資者欲了解詳細內容，應當仔細閱讀中期報告全文。

　　1.2 公司負責人黃勝先生、主管財務工作負 責人王成先生及會計機構負責人王達先生聲明：保證中期報告中財務報告的真實、完整。

　　1.3公司2006年中期財務報告未經審計。

　　§2 上市公司基本情況

　　2.1 基本情況簡介

　　2.2 主要財務數據和指標

　　2.2.1主要會計數據和財務指標

　　2.2.2非經常性損益項目

　　√適用 □不適用

　　2.2.3國內外會計準則差異

　　□適用 √不適用

　　§3 股本變動及股東情況

　　3.1 股份變動情況表

　　√適用 □不適用

　　報告期內因送股后股份發生變化情況(截止2006年6月30日)

　　股份變動情況表

　　數量單位：股

　　3.2 股東數量和持股情況

　　3.3控股股東及實際控制人變更情況

　　□適用 √不適用

　　§4 董事、監事和高級管理人員情況

　　4.1 董事、監事和高級管理人員持股變動

　　√適用 □不適用

　　§5 管理層討論與分析

　　公司管理層對上半年經營情況進行了認真分析和總結，一致認為上半年經營情況正常，車輛運輸和旅客運輸與去年同期相比有一定的增長，各子公司經營情況良好。但今年上半年燃油價格較去年同期相比有較大的漲幅，與去年同期相比因燃油漲價等因素增加成本781萬元。去年同期燃油均價為4113元/噸，今年1—6月份燃油均價為5153元/噸，最高每噸油價為5750元。根據這個情況公司在今年初提出了開展深化管理年活動，對成本開支大的項目，如油料、機備件采購、修船等項目實施重點管理和考核，通過加強管理收到了較好的效果。 同時，公司根據油價上漲情況，積極要求政府實行油價票價的聯動機制，經政府同意，油價每噸在5000元以上，政府對旅客運輸進行補貼。對車輛運輸實行聯動機制，從7月10日開始車輛運輸在原票價的基礎上每噸漲價2元。通過旅客運輸實行政府補貼、車輛運輸實行聯動機制后，減少了公司經營成本上升過快的壓力，為公司健康發展打下基礎。

　　報告期中，公司主業共運輸旅客364.85萬人次，比去年同期增長4.3%；運輸車輛54.48萬輛次，比去年同期增長14.45%。公司實現主營業務收入192236198.36元，比去年同期增長44.88%；實現凈利潤12400974.85元，比去年同期增長18.65%。

　　5.1 主營業務分行業、產品情況表

　　注：上述內容為非關聯交易數據。

　　5.2 主營業務分地區情況

　　5.3 對凈利潤產生重大影響的其他經營業務

　　□適用 √不適用

　　5.4 參股公司經營情況（適用投資收益占凈利潤10％以上的情況）

　　√適用 □不適用

　　報告期內公司參股的上海華潤大東船務工程有限公司進行了分紅，公司所得投資收益257.91萬元。

　　5.5 主營業務及其結構發生重大變化的原因說明

　　□適用√不適用

　　5.6 主營業務盈利能力（毛利率）與上年相比發生重大變化的原因說明

　　□適用 √不適用

　　5.7 利潤構成與上年度相比發生重大變化的原因分析

　　□適用 √不適用

　　5.8 募集資金使用情況

　　5.8.1 募集資金運用

　　□適用 √不適用

　　5.8.2變更項目情況

　　□適用 √不適用

　　5.9 董事會下半年的經營計劃修改計劃

　　□適用 √不適用

　　5.10 預測年初至下一報告期期末的累計凈利潤可能為虧損或者與上年同期相比發生大幅度變動的警示及原因說明

　　□適用 √不適用

　　5.11 公司管理層對

　　□適用 √不適用

　　5.12 公司管理層對會計師事務所上年度“非標意見”涉及事項的變化及處理情況的說明

　　□適用 √不適用

　　§ 6 重要事項

　　6.1 收購、出售資產及資產重組

　　6.1.1 收購或置入資產

　　□適用 √不適用

　　6.1.2 出售或置出資產

　　□適用 √不適用

　　6.1.3 自資產重組報告書或收購出售資產公告刊登后，該事項的進展情況及對報告期經營成果與財務狀況的影響。

　　□適用 √不適用

　　6.2 擔保

　　√適用 □不適用

　　6.3 關聯債權債務往來

　　□適用 √不適用

　　報告期內公司未向控股股東及其子公司提供資金。

　　6.4 重大訴訟仲裁事項

　　√適用 □不適用

　　1、本公司報告期內未發生重大訴訟、仲裁事項。

　　2、持續到報告期的重大訴訟事項：

　　1999年因中宏資產經營管理有限公司控制本公司期間，原任董事長王建在未經董事會決議的情況下，將1900萬元借給商友商務有限公司，該借款由中宏資產經營管理有限公司擔保，因還款時效已過，公司根據這個情況于2001年4月向上海市高級人民法院提起訴訟，后因案件的管轄權問題上海市高級人民法院將該案移送至深圳中級人民法院審理。本案已于2002年4月11日一審判決，其一審判決結果為公司勝訴。在2002年4月下旬因商友商務有限公司對深圳中級人民法院判決還本公司1900萬元的借款不服，所以向廣東高級人民法院上訴。經廣東省高級人民法院2年多時間的審理，于2004年7月6日開庭審判，判決結果為：駁回上訴，維護原判。現廣東省深圳市中級人民法院已受理本公司的強制執行申請，并以（2004）深中法執字第1379-1號《民事裁定書》裁定，追加負有出資不實責任的新產業投資股份有限為被執行人，深圳法院已凍結1861萬元資金。2006年3月23日在深圳中院召開了本案的聽證會，從聽證會的情況看，對公司收回商友商務有限公司欠款1900萬元較有利。目前該案正在執行過程中。因商友商務借的1900萬元是向銀行借款，該案拖得時間較長，所以每年要支出一筆財務費用，對公司的業績產生一定影響。

　　6.5 其他重大事項及其影響和解決方案的分析說明

　　□適用 √不適用

　　2006年下半年資金被占用情況及清欠進展情況。

　　□適用 √不適用

　　2006年下半年非經營性資金占用清欠方案實施時間表。

　　□適用 √不適用

　　6.6 公司原非流通股東在股權分置改革過程中做出的特殊承諾及其履行情況

　　√適用 □不適用

　　6.7 未股改公司的股改工作時間表安排說明

　　□適用 √不適用

　　未股改公司已承諾股改但未能按時履行的具體原因說明

　　□適用 √不適用

　　§ 7 財務報告

　　7.1 審計意見

　　7.2 披露比較式合并及母公司的利潤表

　　利潤表

　　2006年1-6月

　　編制單位：上海亞通股份有限公司金額單位：元

　　法定代表人:黃 勝 財務負責人:王 成會計機構負責人: 王 達

　　7.3 報表附注

　　7.3.1報告期內無會計政策、會計估計變更或會計差錯更正。

　　7.3.2 報告期內財務報表合并范圍增加了上海亞通通信工程有限公司和上海西盟物貿有限公司。

　　上海亞通股份有限公司董事會

　　董事長：黃 勝

　　二OO六年八月十八日

　　股票代碼：600692股票簡稱：G亞通編號：2006-008

　　上海亞通股份有限公司

　　第五屆董事會第24次會議

　　決議公告

　　本公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，對公告的虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏負連帶責任。

　　上海亞通股份有限公司于2006年8月7日以書面形式發出召開第五屆董事會第24次會議的通知，會議于2006年8月18日下午在公司會議室召開，會議應到董事5名，實到董事5名，本次會議由董事長黃勝先生主持，公司監事及高級管理人員列席了會議，符合《公司法》和《公司章程》的規定。本次會議以書面表決方式通過以下議案，形成如下決議：

　　一、審議通過了《公司2006年中期報告全文和摘要》；

　　表決結果：同意5票，反對0票，棄權0票；

　　二、審議通過了《關于投資2400萬元建造2艘車客渡輪的議案》；

　　表決結果：同意5票，反對0票，棄權0票；

　　公司董事會為了落實2005年度股東大會決議，對申崇航線的車客運量進行了認真的分析，參加會議的董事一致認為：隨著崇明現代化生態島區的建設，進出崇明的車輛和旅客有較大幅度的增長，今年上半年與去年同期相比，車輛增長達14.45%，旅客增長達4.3%，目前現有的運力已不能滿足日益增長的車客流量，所以經董事會研究決定，投資2400萬元人民幣建造2艘各載28輛5噸標準車和載客350人的車客渡輪，建造期為10個月左右，2艘船投運后會產生較好的社會效益和經濟效益。

　　特此公告。

　　上海亞通股份有限公司董事會

　　二○○六年八月十八日